Frâna de parcare este reglată cu un sistem de frânare funcțional în următoarele cazuri:
- dupa inlocuirea cablurilor franei de parcare;
- după înlocuirea consolelor mecanismului discului de frână;
- după înlocuirea plăcuțelor de frână sau a discurilor de frână;
- cu o lovitură mare a pârghiei de parcare.
Atenţie! Transmisia prin cablu și toate părțile mobile ale sistemului de frână de mână trebuie să fie ușor de mutat, iar mecanismele de frână din spate ale sistemului de lucru trebuie ajustate.
Reglați frâna de parcare în următoarea ordine:
- de câteva ori cu forță apăsați pedala de frână și eliberați-o;
- coborâți maneta frânei de mână în poziția inferioară;
- ridicați și puneți pe un suport spatele mașinii;
Orez. 310. Amplasarea regulatorului frânei de mână la egalizator (indicat de săgeată)
Orez. 311. Poziția manetei frânei de mână pe etrierul de frână spate la reglarea frânei de parcare
- strângeți piulița de reglare (orez. 310) lângă egalizator până când maneta frânei de mână de pe etrierul de frână din spate se deplasează din oprire (orez. 311). Intervalul rezultat poate fi de până la 1 mm;
- puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai înaltă și coborâți-o din nou. Verificați dacă roțile se învârtesc liber. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece de discurile de frână;
- setați maneta frânei de mână la 3-6 clicuri și asigurați-vă că roțile nu se rotesc în acest caz.
Dacă cablurile de tracțiune ale unității nu asigură etanșeitatea corespunzătoare a întregului mecanism de frână, atunci, în acest caz, reglați frâna de parcare în următoarea ordine:
- slăbiți complet regulatorul (orez. 310) frâna de parcare până când pârghiile frânei de parcare de pe etrierele de frână din spate se deplasează înapoi cât de mult vor;
- trageți două linii mici una față de alta - una pe maneta frânei de parcare și cealaltă pe etrierul de frână spate;
- în timp ce strângeți încet dispozitivul de reglare a frânei de mână, urmăriți manetele frânei de mână, care ar trebui să se ridice. Când distanța dintre marcaje este de aproximativ 1,0 mm, puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai înaltă, astfel încât tensiunea cablurilor frânei de mână să fie egalată;
- verificati din nou pozitia manetelor de pe ambii etrieri de frana ale rotilor din spate. Dacă rămâne la fel, atunci strângeți reglajul frânei de mână;
- setați maneta frânei de mână la 3-6 clicuri și asigurați-vă că roțile nu se rotesc în acest caz;
- puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai înaltă și coborâți-o din nou. Verificați dacă roțile se învârtesc liber. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece de discurile de frână.
Comentariile vizitatorilor