Podešavanje parkirne kočnice (VW Sharan 1)

Ručicom ručne kočnice upravlja se pomoću sajli kočnice stražnjih kotača. Kao vučna sila koristi se čelična užad u savitljivoj, upletenoj pletenici. Trošenje ručne kočnice tijekom rada je beznačajno. Obično parkirna kočnica ne zahtijeva podešavanje zahvaljujući sustavu samopodešavajućih kočionih diskova.

Podešavanje parkirne kočnice provodi se s ispravnim radnim kočnim sustavom u sljedećim slučajevima:

• nakon zamjene sajli ručne kočnice;
• nakon zamjene nosača mehanizma kočionog diska;
• nakon zamjene kočionih pločica ili kočionih diskova;
• s velikim hodom ručice za parkiranje.

Pažnja! Pogon sajle i svi pokretni elementi sustava parkirne kočnice moraju imati lagano kretanje, a mehanizmi stražnje kočnice radnog sustava moraju biti podešeni.

Podesite parkirnu kočnicu sljedećim redoslijedom:

• nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice i otpustite je;
• spustite ručicu ručne kočnice u donji položaj;
• podignite i poduprite stražnji dio vozila;

• zategnite maticu za podešavanje (Sl. 310) pokraj izjednačivača dok se poluga ručne kočnice na čeljusti stražnje kočnice ne pomakne sa graničnika (Sl. 311). Rezultirajući razmak može biti do 1 mm;
• postavite ručicu ručne kočnice u najviši položaj i ponovno je spustite. Provjerite okreću li se kotači slobodno. Kočione pločice ne smiju trljati o kočione diskove;
• postavite ručicu parkirne kočnice na 3-6 klikova i pazite da se kotači u tom slučaju ne okreću.

Ako vučna užad pogona ne osigurava odgovarajuću napetost cijelog kočionog mehanizma, tada u tom slučaju podesite ručnu kočnicu sljedećim redoslijedom:

• potpuno otpustite regulator parkirne kočnice (Sl. 310) dok se poluge parkirne kočnice na čeljusti stražnje kočnice ne pomaknu natrag do graničnika;
• nacrtajte dvije male crte jedna nasuprot druge - jednu na ručici ručne kočnice i jednu na čeljusti stražnje kočnice;
• dok polako zatežete regulator parkirne kočnice, promatrajte poluge parkirne kočnice koje bi se trebale podići. Kada razmak između oznaka bude približno 1,0 mm, postavite ručicu ručne kočnice u najviši položaj kako bi napetost užadi ručne kočnice bila izjednačena;
• ponovno provjerite položaj poluga na obje stražnje kočione čeljusti. Ako ostane isto, zategnite regulator ručne kočnice;
• postavite ručicu parkirne kočnice na 3-6 klikova i pazite da se kotači u tom slučaju ne okreću;
• postavite ručicu ručne kočnice u najviši položaj i ponovno je spustite. Provjerite okreću li se kotači slobodno. Obloge kočionih pločica ne smiju trljati o kočione diskove.