Подешавање паркирне кочнице (VW Sharan 1)

Ручицом ручне кочнице се управља преко каблова кочнице задњих точкова. Као вучу користи се челични кабл у савитљивој, уплетеној плетеници. Хабање паркирне кочнице током рада је незнатно. Обично, паркирна кочница не захтева подешавање, захваљујући систему кочионих дискова са самоподешавањем.

Подешавање ручне кочнице се врши са радним кочионим системом у исправном стању у следећим случајевима:

• након замене каблова ручне кочнице;
• након замене држача механизма кочионог диска;
• након замене кочионих плочица или кочионих дискова;
• са великим ходом ручице за паркирање.

Пажња! Погон кабла и сви покретни елементи система ручне кочнице морају имати лако кретање, а задњи кочиони механизми радног система морају бити подешени.

Подесите паркирну кочницу следећим редоследом:

• снажно притисните педалу кочнице и отпустите је неколико пута;
• спустите ручицу ручне кочнице у доњи положај;
• подигните и подуприте задњи део возила;

• затегните матицу за подешавање (Цртање 310) поред еквилајзера док се ручица ручне кочнице на чељусти задње кочнице не помери из граничника (Цртање 311). Добијени размак може бити до 1 мм;
• поставите ручицу ручне кочнице у највиши положај и поново је спустите. Проверите да ли се точкови слободно окрећу. Кочионе плочице не би требало да трљају о кочионе дискове;
• поставите ручицу ручне кочнице на 3-6 кликова и уверите се да се точкови у овом случају не окрећу.

Ако погонски вучни каблови не обезбеђују одговарајућу напетост целог кочионог механизма, онда у овом случају подесите паркирну кочницу следећим редоследом:

(Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: www.VWManual.ru)

• потпуно олабавите регулатор паркирне кочнице (Цртање 310) све док се ручице паркирне кочнице на задњим кочионим чељустима не врате до краја;
• нацртајте две мале линије једна наспрам друге - једну на ручици ручне кочнице и једну на чељусти задње кочнице;
• док полако затежете регулатор паркирне кочнице, пазите на ручице ручне кочнице, које би требало да се подигну. Када је растојање између ознака приближно 1,0 мм, поставите ручицу ручне кочнице у највиши положај тако да се напетост каблова паркирне кочнице изједначи;
• поново проверите положај ручица на обе задње кочионе чељусти. Ако остане исти, затегните регулатор ручне кочнице;
• поставите ручицу ручне кочнице на 3-6 кликова и уверите се да се точкови у том случају не окрећу;
• поставите ручицу ручне кочнице у највиши положај и поново је спустите. Проверите да ли се точкови слободно окрећу. Облоге кочионих плочица не смеју да трљају о кочионе дискове.