Подешавање система радне кочнице (VW Sharan 1)

Радни кочиони систем предњих точкова, како се облоге кочионе папуче троше, не захтева подешавање, јер услед рада механизма за подешавање, клипови кочионих цилиндара обезбеђују потребне зазоре између облога и кочионих дискова.

Међутим, самоодвртајуће (због рада механизма за подешавање) клипове кочионих цилиндара задњих точкова треба поново зашрафити посебним алатом пре уградње нових кочионих плочица (види параграф 15.3.2).

Рад кочница се тестира на специјалним инсталацијама или на равном и сувом делу пута. Да би се то урадило, аутомобил се убрзава до брзине од 30-40 км/х, а затим снажно кочи, проверавајући истовремено дејство кочница на свим точковима.

Проверите да ли се кочиони дискови загревају док се возило креће. Ако контролни механизам ради исправно, не би требало да буде грејања.