Podešavanje sustava radne kočnice (VW Sharan 1)

Radni kočioni sustav prednjih kotača, kako se obloge kočione papuče troše, ne zahtijeva podešavanje, budući da zahvaljujući radu mehanizma za podešavanje, klipovi kočionih cilindara osiguravaju potrebne razmake između obloga i kočionih diskova.

Međutim, oni se sami odvrću (zbog rada mehanizma za podešavanje) prije ugradnje novih kočionih pločica ponovno zašrafite klipove kočionog cilindra stražnjih kotača pomoću posebnog alata (vidi paragraf 15.3.2).

Rad kočnica testira se na posebnim postrojenjima ili na ravnom i suhom dijelu ceste. Da bi se to postiglo, automobil se ubrzava do brzine od 30-40 km/h, a zatim snažno koči, provjeravajući istovremeno djelovanje kočnica na svim kotačima.

Provjerite jesu li kočioni diskovi vrući dok se vozilo kreće. Ako kontrolni mehanizam radi ispravno, ne bi trebalo biti grijanja.

[Izvornik se može pogledati na portalu vwmanual.ru]