Regulacja układu hamulca roboczego (VW Sharan 1)

Działający układ hamulcowy kół przednich, wraz ze zużyciem okładzin szczęk hamulcowych, nie wymaga regulacji, gdyż dzięki działaniu mechanizmu regulacyjnego tłoki cylindrów hamulcowych zapewniają odpowiednie luzy między okładzinami a tarczami hamulcowymi.

Jednakże są one samoodkręcające (ze względu na działanie mechanizmu regulacyjnego) przed zamontowaniem nowych klocków hamulcowych należy ponownie wkręcić tłoczki cylindrów hamulcowych tylnych kół przy użyciu specjalnego narzędzia (patrz punkt 15.3.2).

Sprawdzanie działania hamulców przeprowadza się na specjalnych instalacjach lub na płaskim i suchym odcinku drogi. Aby to zrobić, samochód rozpędza się do prędkości 30-40 km/h, a następnie mocno hamuje, sprawdzając jednocześnie działanie hamulców na wszystkich kołach.

Sprawdź, czy tarcze hamulcowe nagrzewają się podczas jazdy pojazdem. Jeżeli mechanizm sterujący działa prawidłowo, nagrzewanie nie powinno występować.

[Informacje są prezentowane na stronie internetowej VWMANUAL]