Instrukcje: Jeżeli podczas naprawy w silniku znajdą się duże ilości wiórów metalowych, przyczyną może być uszkodzone łożysko korbowodu. Aby uniknąć dalszych uszkodzeń, po naprawie należy wykonać następujące czynności: dokładne oczyszczenie kanałów smarowniczych, wymianę filtra oleju. Poziom oleju nie może przekraczać znaku max - ryzyko uszkodzenia katalizatora!
Ilość oleju jaką należy wlać za pomocą filtra oleju wynosi 4,0 l.
- 1 - Miarka poziomu oleju. Poziom oleju nie może przekraczać znaku max!
- 2 - Chłodnica oleju
- 3 - Pierścień uszczelniający, wymienić
- 4 - Rura układu chłodzenia chłodnicy oleju, moment dokręcania wspornika do miski olejowej silnika: 20 Nm
- 5 - 8 Nm
- 6 - Pokrywa, w razie uszkodzenia wymienić uszczelkę
- 7 - Uszczelka wargowa, wymienić w przypadku uszkodzenia
- 8 - Pokrywa obudowy filtra oleju, 25 Nm. Z zaworem szybkozamykającym, ciśnienie otwarcia: 2,50 bar nadciśnienia. Z zaworem odcinającym powrót oleju
- 9 - Wkład filtra
- 10 - Zawór
- 11 - Pokrywa mechanizmu rozdzielczego. Dodatkowo należy zamontować za pomocą uszczelniacza D 176 501 A1. Aby ułatwić montaż, wkręć dwie śruby dystansowe M6x80 do obudowy wałka rozrządu i bloku cylindrów. Aby ułatwić montaż pokrywy rozrządu, przykręć miskę olejową dwoma śrubami
- 12 - 10 Nm
- 13 - Śruba montażowa. Na powierzchni styku łba śruby nie powinno być oleju ani smaru; włóż śrubę, nasmaruj ją olejem (gwint), zabezpiecz koło pasowe przed obracaniem się za pomocą podpory oporowej 3415; kąt dokręcenia można zmierzyć np. za pomocą standardowej tarczy pomiarowej. Hazet6690
- 14 - Koło pasowe. Na powierzchniach styku nie powinno być oleju ani smaru; koło pasowe należy zabezpieczyć przed obracaniem się za pomocą podpory kontrującej "3415"
- 15 - Uszczelka wargowa, wymienić
- 16 - Tuleja łożyskowa. Na powierzchniach styku tulei podporowej nie powinien znajdować się żaden olej ani smar
- 17 - Uszczelka, w razie uszkodzenia wymienić
- 18 - Koło zębate napędu pompy olejowej
- 19 - 20 Nm i obrócić o 90°, wymienić
- 20 - Koło zębate pompy oleju, zabezpieczyć kluczem blokującym "T10172"
- 21 - Łańcuch napędowy pompy oleju, przed demontażem zaznaczyć kierunek ruchu (pozycja instalacji)
- 22 - 10 Nm
- 23 - Czujnik poziomu oleju silnikowego i temperatury "G266", w razie uszkodzenia wymienić, sprawdzić
- 24 - Korek spustowy oleju, 30 Nm. W przypadku uszczelki wargowej stałej należy wymienić
- 25 - 13 Nm. Odkręcaj i dokręcaj śruby tylko po stronie koła zamachowego, używając nasadki "T10058"
- 26 - 45 Nm
- 27 - Miska olejowa, przed montażem oczyścić powierzchnie montażowe, zamontować za pomocą uszczelniacza silikonowego D 176 600 A1
- 28 - 25 Nm
- 29 - Pompa oleju, wymieniać tylko w całości
- 30 - 5 Nm
- 31 - Separator oleju
Ślady na bagnecie
- 1 - Zaznacz maks
- 2 - Minimalna wartość
- a - jeżeli poziom oleju znajduje się powyżej pola rowkowanego i poniżej znaku max - nie dolewaj oleju!
- b - rzeczywisty poziom w zacienionym polu: można dolać oleju silnikowego. c - gdy poziom oleju znajdzie się między oznaczeniem min. a polem rowkowanym: należy dolać maks. 0,5 l oleju!
Komentarze gości