Снятие и установка элементов системы смазки

Инструкция: Если при ремонте в двигателе была обнаружена металлическая стружка в больших количествах, это может быть следствием неисправности шатунного подшипника. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее: тщательно очистить смазочные каналы, заменить масляный фильтр. Уровень масла не должен превышать отметки max - опасность повреждения катализатора!

• 1 - Маслоизмерительный щуп. Уровень масла не должен превышать отметки max!
• 2 - Охладитель масла
• 3 - Уплотнительное кольцо, заменить
• 4 - Трубка системы охлаждения для охладителя масла, момент затяжки кронштейна к картеру двигателя: 20 Нм
• 5 - 8 Нм
• 6 - Крышка, заменить прокладку при повреждении
• 7 - Манжетное уплотнение, при повреждении заменить
• 8 - Крышка корпуса масляного фильтра, 25 Нм. С быстрозапорным клапаном, давление открытия: 2,50 бар избыточного давления. С запорным клапаном обратного стока масла
• 9 - Вкладыш фильтра
• 10 - Клапан
• 11 - Крышка распределительного механизма. Дополнительно устанавливать с использованием герметика D 176 501 А1. Для облегчения установки вкрутить два распорных болта М6х80 в картер распредвалов и блок цилиндров. Для облегчения установки крышки распределительного механизма прикрутить масляный поддон двумя болтами
• 12 - 10 Нм
• 13 - Крепежный винт. На поверхности прилегания головки болта не должно быть масла и смазки вставлять, смазав маслом (резьбу), зафиксировать ременный шкив от прокручивания с помощью контропоры 3415 угол дотяжки может быть измерен стандартным мерительным диском, напр. Hazet 6690
• 14 - Ременный шкив. На сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки, зафиксировать ременный шкив от прокручивания с помощью контропоры «3415»
• 15 - Манжетное уплотнение, заменить
• 16 - Втулка подшипника. На сопрягаемых поверхностях опорной втулки не должно быть масла и смазки
• 17 - Уплотнение, при повреждении заменить
• 18 - Звёздочка для привода масляного насоса
• 19 - 20 Нм и довернуть на 90°, заменить
• 20 - Звёздочка масляного насоса, зафиксировать с помощью ключа для фиксации «Т10172»
• 21 - Цепь привода масляного насоса, перед снятием обозначить направление движения (установочное положение)
• 22 - 10 Нм
• 23 - Датчик уровня и температуры моторного масла «G266», при повреждении заменить, проверить
• 24 - Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 30 Нм. С фиксированным манжетным уплотнением, заменить
• 25 - 13 Нм. Откручивать и затягивать болты только на стороне маховика с помощью насадки «Т10058»
• 26 - 45 Нм
• 27 - Масляный поддон, перед монтажом очистить посадочные поверхности, установить с силиконовым герметиком D 176 600 А1
• 28 - 25 Нм
• 29 - Масляный насос, заменять только в сборе
• 30 - 5 Нм
• 31 - Маслоотделитель

Отметки не маслоизмерительном щупе

• 1 - Отметка max
• 2 - Отметка min
• а - при уровне масла выше рифленого поля и ниже метки max - масло не доливать!
• b - фактический уровень в заштрихованном поле: моторное масло можно долить с - при уровне масла от отметки min до рифленого поля: долить макс. 0,5 л масла!