Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Тигуан 1 (2007-2015)

Сброс давления в области высокого давления топливной системы (VW Tiguan 1)

  • Главная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый 1.4 BWK
  • Сброс давления в области высокого давления топливной системы
            0


Оглавление: Меры безопасности при проведении…↓ Сброс давления ↓

Меры безопасности при проведении работ в системе питания



Осторожно: При любых монтажных работах, в частности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее. Линии всех видов (например, топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура хладагента, трубопроводы и шланги тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Чтобы избежать повреждений, обеспечить достаточное свободное пространство до всех подвижных и горячих деталей. При снятии и установке датчика уровня топлива «G» или топливного насоса (блок подачи топлива) из наполненных или частично наполненных баков с топливом следует обратить внимание на следующее. Удалить предохранитель топливного насоса. Система питания находится под давлением!


Сброс давления



ВНИМАНИЕ: Система впрыска разделена на область высокого (до макс. 120 бар) и область низкого (примерно 6 бар) давления. Перед открыванием контура высокого давления, например для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива «G247», необходимо снизить давление топлива в этом контуре определенным образом до остаточного давления около 6 бар. Отсоединить электрический разъем от клапана регулировки давления топлива «N₂76» «стрелка».


ВНИМАНИЕ: Система впрыска разделена на область высокого (до макс. 120 бар) и область низкого…


Дать двигателю поработать примерно 10 секунд на холостом ходу.



Инструкция: Когда разъем отсоединяется от клапана регулировки давления топлива -N₂76-при работе двигателя на холостом ходу, давление в области высокого давления сбрасывается примерно до 6 бар. После сброса высокого давления следует немедленно вскрыть контур высокого давления, поскольку давление увеличивается из-за нагрева. Выключить зажигание. Теперь уложить чистые тряпки вокруг места соединения и осторожно откройте, чтобы снять остаточное давление, составляющее примерно 6 бар. По завершении работ опросить память неисправностей блока управления двигателя и удалить все ошибки, которые могли сохраниться из-за отсоединения разъема.


Инструкция: После очистки памяти неисправностей необходимо создать код OBD.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка насоса системы охлаждения
Снятие и установка радиатора и вентилятора радиатора V7
Слив и залив охлаждающей жидкости
Снятие и установка элементов системы охлаждения
Снятие и установка элементов системы смазки
Сборка двигателя
Следующие статьи
Устройство топливного бака
Снятое и установка топливного бака
Снятие и установка элементов системы питания
Устройство турбонагнетателя
Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие и установка вакуумного блока турбокомпрессора


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка начала подачи топливного насоса высокого давления Пассат B3 (1988-1993)
Топливный нанос высокого давления Гольф 3 (1991-1997)
Топливный насос высокого давления/форсунка/насос-форсунка Поло 4 (2001-2009)
Смятие и установка блока управления системы контроля давления в… Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления Шаран 1 (1995-2000)
Проверка давления воздуха в шинах Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления ЛТ 2D (1996-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 33 + 18 =

       



Тигуан 1 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Обзор автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый 1.4 BWK
  • Двигатель бензиновый 1.4 CAVA
  • Двигатель 2.0 (бензин)
  • Двигатель 2.0 (дизель)
  • Трансмиссия
  • 6-ступенчатая МКПП 0A6
  • 6-ступенчатая АКПП 09M
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и диски
  • Тормозная система
  • Рулевой механизм
  • Кузов
  • Внешнее оборудование
  • Внутреннее оборудование
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Приборы и освещение
  • Коммуникационные системы
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.