Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Тигуан 1 (2007-2015)

Скидання тиску в області високого тиску паливної системи (VW Tiguan 1)

  • Головна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Скидання тиску в області високого тиску паливної системи
            0


Зміст: Заходи безпеки під час проведення…↓ Скидання тиску ↓

Заходи безпеки під час проведення робіт у системі харчування



Обережно: При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне. Лінії всіх видів (наприклад, паливні, гідравлічні, абсорбера з активованим вугіллям, системи охолодження, контуру холодоагенту, трубопроводи та шланги гальмівної системи, вакуумні), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку. Щоб уникнути пошкоджень, забезпечити достатній вільний простір до всіх рухомих та гарячих деталей. При знятті та встановленні датчика рівня палива "G" або паливного насоса (блок подачі палива) із наповнених або частково наповнених баків із паливом слід звернути увагу на наступне. Видалити запобіжник паливного насоса. Система живлення під тиском!


Скидання тиску



УВАГА: Система упорскування розділена на область високого (до макс. 120 бар) та область низького (приблизно 6 бар) тиску. Перед відкриттям контуру високого тиску, наприклад, для зняття насоса високого тиску, паливної рампи, форсунок, паливопроводів або датчика тиску палива "G247", необхідно знизити тиск палива в цьому контурі певним чином до залишкового тиску близько 6 бар. Від'єднати електричний роз'єм від клапана регулювання тиску палива "N₂76" "стрілка".


УВАГА: Система упорскування розділена на область високого (до макс. 120 бар) та область низького…


Дати двигуну попрацювати приблизно 10 секунд на холостому ході.



Інструкція: Коли роз'єм від'єднується від клапана регулювання тиску палива -N₂76-під час роботи двигуна на холостому ходу, тиск в області високого тиску скидається приблизно до 6 бар. Після скидання високого тиску слід негайно розкрити контур високого тиску, оскільки тиск збільшується через нагрівання. Вимкнути запалення. Тепер укласти чисті ганчірки навколо місця з'єднання і обережно відкрийте, щоб зняти залишковий тиск приблизно 6 бар. Після завершення робіт опитати пам'ять несправностей блоку керування двигуна та видалити всі помилки, які могли зберегтися через від'єднання роз'єму.


Інструкція: Після очищення несправностей необхідно створити код OBD.


[Вихідник статті доступний на vwmanual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення насоса системи охолодження
Зняття та встановлення радіатора та вентилятора радіатора V7
Злив та затока охолоджуючої рідини
Зняття та встановлення елементів системи охолодження
Зняття та встановлення елементів системи змащення
Складання двигуна
Наступні статті
Влаштування паливного бака
Зняте та встановлення паливного бака
Зняття та встановлення елементів системи живлення
Пристрій турбонагнітачів
Зняття та встановлення турбокомпресора
Зняття та встановлення вакуумного блоку турбокомпресора


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка початку подачі паливного насоса високого тиску Пасат B3 (1988-1993)
Паливний нанос високого тиску Гольф 3 (1991-1997)
Паливний насос високого тиску/форсунка/насос-форсунка Поло 4 (2001-2009)
Зминання та встановлення блоку управління системи контролю тиску… Туарег 1 (2002-2006)
Паливний насос високого тиску — загальні відомості Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка тиску повітря у шинах Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску LT 2D (1996-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 48 + 26 =

       



Тигуан 1 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Огляд автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Двигун 1.4 CAVA
  • Двигун 2.0 (бензин)
  • Двигун 2.0 (дизель)
  • Трансмісія
  • 6-ступінчаста МКПП 0A6
  • 6-ступінчаста АКПП 09M
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска (2х4)
  • Задня підвіска (4х4)
  • Пневмопідвіска
  • Колеса та диски
  • Гальмівна система
  • Рульовий механізм
  • Кузов
  • Зовнішнє обладнання
  • Внутрішнє обладнання
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Прилади та освітлення
  • Комунікаційні системи
  • Опалення та кондиціювання
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.