
- 1 - Кришка, при пошкодженні замінити
- 2 - Кріпильний болт
- 3 - З'єднання з масою, перевірити надійність кріплення
- 4 - Вентиляційна лінія до абсорберу, перевірити надійність кріплення
- 5 - Накидна гайка, 110 Нм, перевірити надійність кріплення. Знімати та встановлювати за допомогою ключа для датчика рівня палива -30876 - Модуль подачі палива, встановлювати в належне положення на баку з датчиком рівня палива -G-, при забрудненні очистити сітку
- 7 - Напірна магістраль, чорна, еакліпсовано збоку на паливному баку, перевірити надійність кріплення
- 8 - Датчик рівня палива 2 -G169 - з ежекційним насосом
- 9 – 3,5 Нм
- 10 - Кронштейн для блоку керування паливного насоса -J538-
- 11 - Блок керування паливного насоса -J538-
- 12 - Кільце ущільнювача, при пошкодженні замінити, встановлювати сухим в отвір паливного бака, при установці фланця змочити паливом
- 13 - Паливний бак
- 14 - 20 Нм та довернути на 90°, замінити. Для кріплення стяжних хомутів паливного бака допускається використання лише болтів із незакріпленими підкладними шайбами. При використанні інших гвинтів стяжні хомути при затягуванні можуть перекручуватися
- 15 - Хомут, врахувати настановне становище
- 16 - 20 Нм та довернути на 90°, замінити
- 17- Затискна шайба
- 18 - Теплозахисний екран
- 19 - Вентиляційна лінія, закріплена збоку на паливному баку, перевірити надійність кріплення
- 20 - Вентиляційна лінія, перевірити надійність кріплення
- 21 - 8 Нм та довернути на 90°, замінити
- 22 - Лючок заливної горловини, з гумовою ємністю
Установче положення фланців вузла подачі палива та датчика рівня палива 2 -G169-

Модуль подачі палива -3-: сережка -1- звернена за напрямом руху.
Датчик рівня палива 2 -G169-2-: сережка -1- звернена за напрямом руху.
Інструкція: Стрілки на стопорних кільцях до уваги не брати.
Коментарі відвідувачів