Зняття та встановлення елементів системи живлення (VW Tiguan 1)

Інструкція: Шлангові з'єднання закріплені пружинними та затискними хомутами. Затискні хомути слід замінювати на пружинні. Шланги паливного палива дозволяється закріплювати на двигуні тільки пружинними хомутами. Використання затискних хомутів та хомутів з різьбовим кріпленням не допускається.

Система відключення подачі палива під час зіткнення

Відключення подачі палива при зіткненні має зменшити небезпеку займання автомобіля після зіткнення за рахунок відключення паливного насоса. Одночасно завдяки такому пристрою досягається покращення комфорту при пуску двигуна. При відкритті дверей паливний насос вмикається на 2 секунди, щоб створити тиск у системі живлення.

Зняття та встановлення датчика рівня палива 2 "G169"

Зігнути зварювальний дріт завдовжки 80 мм, як показано. Розмір "а" = 10 мм, розмір "b": 70 мм. Розблокувати та від'єднати дроти для датчика рівня палива 2 -G169-2-.



Вдавити зварювальний дріт "1" за напрямом стрілки-у виїмку під датчиком. Одночасно виштовхнути датчик рівня палива 2 "G169" "2" у напрямку стрілки з напрямних.

Встановлення

Вставити датчик рівня палива 2 "G169" у напрямні та втиснути вниз до фіксації. Підключити роз'єми та перевірити їх надійну фіксацію. Встановити модуль подачі палива.

Зняття та встановлення блоку керування паливного насоса "J539"

Інструкція: Місце встановлення блоку керування паливного насоса "J533" знаходиться на паливному баку.

Місце встановлення блоку керування паливного насоса "J538"

• 1 - Кронштейн для блоку керування паливного насоса "J538"
• 2 - Блок керування паливного насоса "J538"
• 3 - Роз'єм

Зняти правий, дивлячись у напрямку руху, кожух із модуля подачі палива. Від'єднати гніздо "1".



Вставити викрутку "2" безпосередньо над роз'ємом у виїмку кронштейна Відвести викрутку в "напрямку стрілки".




Натисніть викрутку вниз у "напрямку стрілки" і одночасно витягніть блок керування на роз'ємі з кронштейна. Від'єднати роз'єм блоку керування.

Встановлення

Вставити роз'єм "3" у блок управління "2". Всунути блок керування "2" у кронштейн "1" до клацання. Подальша установка здійснюється зворотної послідовності.

Ремонт електронного регулювання потужності двигуна (електронний привід акселератора)

• 1 - Роз'єм, чорний, 6-контактний
• 2 - Датчик положення педалі газу "G79" та датчик 2 положення педалі газу "G185". Отвори "А" для знімачів. Зняти для зняття накладки передньої панелі та кожуха педального механізму
• 3 - 10 Нм
• 4 - Захисний ковпачок

Зняття та встановлення модуля педалі акселератора

Демонтувати кожух педального механізму. Від'єднати роз'єм від вузла педалі газу. Витягти заглушку з верхньої частини вузла педалі газу. Викрутити кріпильний болт. Для зняття вузла педалі газу вставити інструмент "Т10238", як показано на малюнку до упору в спеціальні отвори.



Обережно витягти вертикально вузол педалі газу. Установку здійснювати у зворотній послідовності.

Система абсорбера з активованим вугіллям

Інструкція: Шлангові з'єднання закріплені пружинними та затискними хомутами. Затискні хомути слід замінювати на пружинні. Для монтажу пружинних хомутів рекомендується використовувати кліщі для пружинних хомутів -VAS 5024А-.

• 1 – Абсорбер з активованим вугіллям. Місце встановлення: у задній правій колісній ніші
• 2 - З'єднувальний шланг для відведення замкового кільця
• 3 - Від паливного бака
• 4 - Вентиляційна лінія до електромагнітного клапана 1 абсорбера "N80", закріплена на паливному баку затискачами
• 5 - Вентиляційна лінія від абсорбера з активованим вугіллям
• 6 - Електромагнітний клапан абсорбера 1 з активованим вугіллям "N80", при вимкненому запаленні клапан закритий, при прогрітому двигуні управляється модельованим сигналом від блоку управління двигуна
• 7 - З'єднувальний шланг до впускного колектора, перевірити надійність кріплення
• 8 – 10 Нм