Obsah: Systém prerušenia paliva pri náraze ↓ Odstránenie a inštalácia snímača…↓ Inštalácia ↓ Odstránenie a inštalácia riadiacej…↓ Miesto inštalácie riadiacej jednotky…↓ Inštalácia ↓ Oprava elektronického riadenia…↓ Odstránenie a inštalácia modulu…↓ Systém absorbéra aktívneho uhlia ↓
Pokyny: Hadicové spoje sú zaistené pružinovými a svorkovými svorkami. Svorky by sa mali vždy nahradiť pružinovými svorkami. Prívodné palivové hadice môžu byť pripevnené k motoru iba pomocou pružinových svoriek. Použitie svoriek a svoriek so závitovým upevnením nie je povolené.
Systém prerušenia paliva pri náraze
Zámerom núdzového vypnutia paliva je znížiť riziko požiaru vozidla po kolízii deaktiváciou palivového čerpadla. Zároveň sa vďaka takémuto zariadeniu dosiahne zlepšenie komfortu pri štartovaní motora. Po otvorení dvierok sa na 2 sekundy zapne palivové čerpadlo, aby sa vytvoril tlak v palivovom systéme.
Odstránenie a inštalácia snímača hladiny paliva 2 "G169"
Ohnite dĺžku zváracieho drôtu 80 mm podľa obrázka. Veľkosť "a" = 10 mm, veľkosť "b": 70 mm. Odblokujte a odpojte vodiče pre snímač hladiny paliva 2 -G169-2-.
Zatlačte zvárací drôt "1" v smere šípky do vybrania pod snímačom. Súčasne vytlačte snímač hladiny paliva 2 "G169" "2" v smere šípky od vodidiel.
Inštalácia
Vložte snímač hladiny paliva 2 "G169" do vodidiel a zatlačte nadol, kým nezapadne na miesto. Pripojte konektory a skontrolujte, či sú bezpečne upevnené. Nainštalujte modul dodávky paliva.
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky palivového čerpadla "J539"
Návod: Miesto inštalácie riadiacej jednotky palivového čerpadla "J533" je na palivovej nádrži.
Miesto inštalácie riadiacej jednotky palivového čerpadla "J538"
- 1 - Držiak riadiacej jednotky palivového čerpadla "J538"
- 2 - Riadiaca jednotka palivového čerpadla "J538"
- 3 - Konektor
Odstráňte pravý kryt v smere jazdy z modulu prívodu paliva. Odpojte konektor "1".
Vložte skrutkovač "2" priamo nad konektor do vybrania držiaka Posuňte skrutkovač v "smere šípky".
Stlačte skrutkovač dole v "smere šípky" a súčasne vyberte riadiacu jednotku na konektore z držiaka. Odpojte konektor riadiacej jednotky.
Inštalácia
Zasuňte konektor "3" do riadiacej jednotky "2". Zasuňte riadiacu jednotku "2" do držiaka "1", kým nezapadne na miesto. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Oprava elektronického riadenia výkonu motora (elektronický pohon akcelerátora)
- 1 - Konektor, čierny, 6-kolíkový
- 2 - Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185". Otvory "A" pre sťahovák. Demontujte a odstráňte obloženie predného panela a kryt mechanizmu pedálov
- 3 - 10 Nm
- 4 - Ochranný uzáver
Odstránenie a inštalácia modulu plynového pedálu
Odstráňte kryt mechanizmu pedálov. Odpojte konektor od zostavy plynového pedálu. Odstráňte zátku z hornej časti zostavy plynového pedálu. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku. Ak chcete demontovať zostavu plynového pedála, zasuňte odpojovací nástroj "T10238" podľa obrázka, kým sa nezastaví v špeciálnych otvoroch.
Opatrne odstráňte zostavu plynového pedála vertikálne. Inštalácia by mala byť vykonaná v opačnom poradí.
Systém absorbéra aktívneho uhlia
Pokyny: Hadicové spoje sú zaistené pružinovými a svorkovými svorkami. Svorky by sa mali vždy nahradiť pružinovými svorkami. Pre montáž pružinových svoriek sa odporúča použiť kliešte na pružinové svorky -VAS 5024A-.
- 1 - Absorbér s aktívnym uhlím. Miesto inštalácie: v podbehu pravého zadného kolesa
- 2 - Spojovacia hadica, ak ju chcete odstrániť, posuňte poistný krúžok
- 3 - Z palivovej nádrže
- 4 - Ventilačné vedenie k elektromagnetickému ventilu 1 absorbéra "N80", pripevnené k palivovej nádrži pomocou svoriek
- 5 - Ventilačné vedenie z absorbéra aktívneho uhlia
- 6 - Elektromagnetický ventil 1 absorbéra aktívneho uhlia "N80", pri vypnutom zapaľovaní je ventil zatvorený, pri zohriatom motore je ovládaný simulovaným signálom z riadiacej jednotky motora
- 7 - Pripojenie hadice k saciemu potrubiu, skontrolujte spoľahlivosť upevnenia
- 8 - 10 Nm
[Článok je publikovaný na tomto zdroji: VWmanual]
Komentáre návštevníkov