Cuprins: Sistem de oprire a combustibilului…↓ Demontare și instalare senzorului de…↓ Instalare ↓ Demontare și instalare unității de…↓ Locația de instalare a unității de…↓ Instalare ↓ Repararea controlului electronic al…↓ Demontare și instalare modulului…↓ Sistem de absorbție a cărbunelui…↓
Instrucțiuni: Conexiunile furtunurilor sunt asigurate cu cleme cu arc și cleme. Clemele de clemă trebuie înlocuite întotdeauna cu cleme de arc. Furtunurile de alimentare cu combustibil pot fi fixate la motor numai folosind cleme cu arc. Nu este permisă utilizarea clemelor și clemelor cu prindere filetată.
Sistem de oprire a combustibilului în caz de accident
Oprirea combustibilului în caz de coliziune are scopul de a reduce riscul de incendiu al vehiculului în urma unei coliziuni prin dezactivarea pompei de combustibil. În același timp, datorită unui astfel de dispozitiv, se obține o îmbunătățire a confortului la pornirea motorului. Când ușa este deschisă, pompa de combustibil este pornită timp de 2 secunde pentru a crea presiune în sistemul de alimentare.
Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului 2 "G169"
Îndoiți o lungime de sârmă de sudură de 80 mm, așa cum se arată. Dimensiunea "a" = 10 mm, dimensiunea "b": 70 mm. Deblocați și deconectați firele senzorului de nivel de combustibil 2 -G169-2-.
Apăsați firul de sudură "1" în direcția săgeții în locașul de sub senzor. În același timp, împingeți senzorul de nivel de combustibil 2 "G169" "2" în direcţia săgeţii din ghidaje.
Instalare
Introduceți senzorul de nivel al combustibilului 2 "G169" în ghidaje și apăsați în jos până când se blochează în poziție. Conectați conectorii și verificați dacă sunt bine fixați. Instalați modulul de alimentare cu combustibil.
Demontare și instalare unității de comandă a pompei de combustibil "J539"
Instrucțiuni: Locul de instalare a unității de comandă a pompei de combustibil "J533" este pe rezervorul de combustibil.
Locația de instalare a unității de comandă a pompei de combustibil "J538"
- 1 - Suport pentru unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538"
- 2 - Unitate de control al pompei de combustibil "J538"
- 3 - Conector
Scoateți capacul din dreapta, privind în direcția de mers, de la modulul de alimentare cu combustibil. Deconectați conectorul "1".
Introduceți șurubelnița "2" direct deasupra conectorului în locașul suportului Mișcați șurubelnița în "direcția săgeții".
Apăsați șurubelnița în jos în "direcția săgeții" și, în același timp, scoateți unitatea de comandă de pe conector din suport. Deconectați conectorul unității de comandă.
Instalare
Introduceți conectorul "3" în unitatea de comandă "2". Glisați unitatea de comandă "2" în suportul "1" până când se fixează în poziție. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Repararea controlului electronic al puterii motorului (acționare electronică a accelerației)
- 1 - Conector, negru, 6 pini
- 2 - Senzorul de poziție a pedalei de accelerație "G79" și senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 "G185". Orificii "A" pentru extractor. Scoateți pentru a îndepărta ornamentul panoului frontal și capacul mecanismului pedalei
- 3 - 10 Nm
- 4 - Capac de protectie
Demontare și instalare modulului pedalei de accelerație
Scoateți carcasa mecanismului pedalei. Deconectați conectorul de la ansamblul pedalei de accelerație. Scoateți ștecherul din partea de sus a ansamblului pedalei de accelerație. Deșurubați șurubul de fixare. Pentru a scoate ansamblul pedalei de accelerație, introduceți unealta de deconectare "T10238" așa cum se arată în figură, până când se oprește în orificiile speciale.
Scoateți cu grijă ansamblul pedalei de accelerație pe verticală. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă.
Sistem de absorbție a cărbunelui activat
Instrucțiuni: Conexiunile furtunurilor sunt asigurate cu cleme cu arc și cleme. Clemele de clemă trebuie înlocuite întotdeauna cu cleme de arc. Pentru instalarea clemelor cu arc se recomandă utilizarea unui clește pentru clemele cu arc -VAS 5024A-.
- 1 - Absorbant cu cărbune activ. Locul de instalare: în pasajul roții din spate dreapta
- 2 - Furtun de conectare, pentru a demonta, mutați inelul de blocare
- 3 - Din rezervorul de combustibil
- 4 - Linie de ventilație la supapa electromagnetică 1 a absorbantului "N80", fixată de rezervorul de combustibil cu cleme
- 5 - Linie de ventilație de la absorbantul de cărbune activ
- 6 - Supapa electromagnetică 1 a amortizorului de cărbune activ "N80", când contactul este oprit, supapa este închisă, când motorul este încălzit este controlată de un semnal simulat de la unitatea de comandă a motorului
- 7 - Furtun de conectare la galeria de admisie, verificați fiabilitatea fixării
- 8 - 10 Nm
Comentariile vizitatorilor