Deblocați linia de vid de pe rezervorul de vid -săgeată- și detașați.Ridicați capacul motorului în punctele -1- și scoateți capacul deplasându-se înainte în -direcția săgeții-. Deșurubați scutul termic deasupra turbocompresorului -săgeata-. Detașați furtunul -1- de la conducta de presiune și deșurubați șuruburile de fixare -2- pentru conducta de presiune. Strălucire conductă de presiune.
Desprindeți furtunul -săgeată- din cutia aneroidă. Scoateți lacul de filet de pe piulița de fixare -2-.
Scoateți clema de siguranță -1- și deșurubați piulița de fixare -2- de pe tija de antrenare a vidului. Deșurubați piulița de pe știftul filetat al dispozitivului de aspirare.
Deșurubați șuruburile de fixare -săgeți- pentru actuatorul de vid și scoateți actuatorul de vid din turbocompresor.
Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectând următoarele. După instalarea cutiei aneroide, tirajul trebuie ajustat. Cuplu de strângere pentru actuatorul de vid la turbocompresor: 10 Nm, Garniturile, garniturile cu buze și piulițele autoblocante trebuie înlocuite. Degresați racordurile furtunurilor și furtunurile sistemului de încărcare înainte de instalare. Utilizați cleme din seria corespunzătoare pentru a fixa toate conexiunile furtunurilor.
Comentariile vizitatorilor