Mai jos în text există și desene ale pieselor și ansamblurilor, totuși, listele de piese și ansambluri atașate acestora conțin recomandări tehnologice pentru reparații.
Atenţie!
- Când se instalează o nouă chiulasă, înainte de a instala carcasa arborelui cu came, este necesar să se lubrifieze toate suprafețele de contact dintre elementele de rulment, pârghiile rolelor și patul arborelui cu came cu ulei de motor.
- Tampoanele de plastic incluse în kitul de reparații pentru a proteja supapele deschise pot fi îndepărtate numai imediat înainte de instalarea capului blocului.
- Când înlocuiți chiulasa, trebuie să goliți și cel vechi și să completați cu nou lichid de răcire.
- Toate suprafețele de sprijin și de lucru trebuie lubrifiate cu ulei de motor înainte de lucrările de instalare.
- Demontarea și montarea galeriei de admisie.
Lista pieselor și ansamblurilor chiulasei unui motor pe benzină de 1,4 litri cu litera BCA la desenul VC 2.051
Poz. | Numărul piesei | Nume | Notă | PC. |
1 | 036 103 351 F | cap cilindru | 1 | |
1A | 036 131 550 N | Pad | X | |
1B | 036 131 281 | placă de etanșare | X | |
1C | N010 293 15 | Șurub cu cap hexagonal | M8x16 | X |
(1) | 036 103 264 BX | Cap de supapă | Opțiune de livrare pentru piese de schimb | 1 |
2 | N013 210 2 | Pin | 6 M6x16 | |
3 | N044 410 4 | Ac de păr | М8х28 | 9 |
5 | N029 456 2 | Dop filetat | M16x1,5 | 1 |
6 | N029 456 2 | Dop filetat | M16x 1,5 | 1 |
7 | N011 914 8 | Capac | A24 | 1 |
8 | 056 103 379 | Ciot | 7,4 | 4 |
(8) | 056 103 379 A | Ciot | 8 | X |
10 | b036 103 383 AM | garnitura de chiuloasa (metalic) | 1 | |
11 | 036 103 384 V | Șurub cu cap cilindric cu poliedru intern | M9x 1,25x138 | 10 |
12 | D 188 003 AI | etanșant | 100G POS.13 | X |
(12) | D 154 102 AI | etanșant | 50G | X |
13 | 036 103 473 K | capacul chiulasei | 1 | |
14 | 036 103 085 A | Etanșare ulei arbore cu came | 42x8 | 2 |
15 | N 10247503 | Șurub capac chiulasă cu mufa hexagonală | М6х65 | 11 |
16 | N 103 008 03 | Șurub cu mufa hexagonală | М6х45 | 4 |
17 | 036 103 111 | Capacul capacului chiulasei (eliberare) | 1 | |
18 | N903 445 01 | Inel de etanșare | 45x3 | ȘI. |
19 | N100 829 07 | Șurub cu cap hexagonal | M6X16.Z1 | 2 |
20 | 036 103 111 A | Capacul capacului chiulasei (admisie) | 1 | |
21 | transformator de înaltă tensiune | 1 | ||
22 | Șurub de fixare a transformatorului de înaltă tensiune | 3 | ||
23 | Senzor de puls | |||
24 | 036 115 302$ | Gât de umplere cu ulei | 1 | |
25 | b06A 103 483 D | Garnitura de umplere cu ulei | 1 | |
26 | 036 103 638 A | Etanșant al îmbinării unui tub de ventilație | 1 | |
27 | 036 103 175 A | Supapă | 1 | |
28 | 036 103 560 | tub de ventilație | 1 | |
29 | 036 103 733 V | Reținere tub de ventilație | 1 | |
31 | Filtru de aer | 1 | ||
32 | 036 129 689 B | Accent | 4 | |
33 | 036 129 846 | știft de expansiune | 2 | |
34 | 036 103 388 E | Balamale, cu balamale | 1 | |
35 | N102 394 02 | Șurub cu cap hexagonal | М8х22 | 2 |
36 | 021 133 287 A | Inel O pentru capacul de umplere a uleiului | 1 | |
37 | 06V 103 485 C | Cap de umplere cu ulei | 1 | |
38 | b06A 104 83 D | Garnitura dopului de umplere cu ulei | 1 |
Lista pieselor și ansamblurilor chiulasei unui motor pe benzină de 1,4 litri cu litera BUD la desenul VC2.052
Poz. | Numărul piesei | Nume | Notă | PC. |
1 | 036 103 351 G | cap cilindru | 01029315 | 1 |
1A | 036 131 550 N | Pad | ||
IB | 036 131 281 | placă de etanșare | ||
1C | N010 293 15 | Bolt hexagonal | M8x16 | |
2 | N013 210 2 | Pin | 6M6x16 | 2 |
3 | N100 878 02 | Ac de păr | М8Ах25 | 9 |
b | N029 456 2 | Dop filetat | М1bх 1,5 | 1 |
7 | N011 914 8 | Capac | 24 | 1 |
8 | 056 103 379 | Ciot | 7,4 | 4 |
(8) | 056 103 379 A | Ciot | 8 | |
10 | b036 103 383 AM | Garnitura MCC (metalic) | 1 | |
11 | 036 103 384 V | Șurub de fixare a capacului G5Ts cu hexagon intern | N19x1,25x138 | 10 |
12 | D188 003 AI | Etanșant elastic | 100G POS:13 | |
(12) | D154 102 AI | etanșant | 50G | |
13 | 036 103 473 AM | Capac MCC | 1 | |
14 | P036 103 085 A | Etanșare arborelui | 42x8 | 2 |
15 | N102 475 04 | Șurub cu mufa hexagonală | AM6x65 | 11 |
16 | N103 008 05 | Șurub cu mufa hexagonală | М6х45 | 4 |
17 | 036 103 111 | Capac | 2 | |
18 | N903 445 01 | Inel de etanșare | 45x3 | 2 |
19 | N104 51405 | șurub cu cap plat | M6x16-CH | 4 |
20 | Senzor de puls | 1 | ||
21 | 036 103 388 E | Bucla de praștie | 1 | |
22 | N102 394 02 | Șurub cu mufa hexagonală | М8х22 | 2 |
23 | 06V 103 485 C | Capac | 1 | |
24 | b06A 103 483 D | Pad | 1 | |
25 | 036 103 925 SS | carcasă | VW1.4 | 1 |
26 | 06F 103 940 | emblema VW | 1 | |
27 | N910 991 01 | Bolt cu poliedru intern | М6Х20 | 4 |
28 | 030 103 175 V | Supapă | 1 | |
29 | 03C 103 560 F | Furtun de sângerare | 1 |
Lista pieselor și ansamblurilor MCC cu note privind dezasamblarea și asamblarea la Figura VC 2.053:
1. Partea superioară a protecției curelei dințate.
2. Transmisia principală cu cureaua dințată:
- inainte de demontare, marcati directia de mers;
- verificarea uzurii;
- evita fisurile.
3. Transmisia cuplată cu cureaua de distribuție:
- inainte de demontare, marcati directia de mers;
- verificarea uzurii;
- evita fisurile.
4. Surub: 10 Nm.
5. Capac carcasa arborelui cu came:
- doar cu cod motor BUD.
6. Șurub pentru fixarea capacului chiulasei: 10 Nm,
7. Conducte și cablaje ale carcasei:
- înșurubați carcasa arborelui cu came cu un cuplu de 8 Nm.
8. Șurub distanțier: 6 Nm.
- pentru carcasa filtrului de aer;
- numai cu litera de desemnare a motorului BCA.
9. Tubul sistemului de răcire.
10. Senzor de poziție a arborelui cu came (efectul de hol) (G40).
11. Inel O:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
12. Paranteză.
13. Rocker:
- verificarea blocajelor;
- ungeti suprafata de lucru;
- la instalare, fixați-l pe suport cu un suport de blocare.
14. Ochi pentru agățat.
15. Șurub pentru fixarea inelului de ridicare: 20 Nm.
16. Ştifturi de localizare.
17. Suport de braț cu role cu reglare hidraulică:
- nu schimba suporturi;
- ungeti suprafata de lucru;
- înainte de instalare, verificați deplasarea axială a arborelui cu came.
18. Surub chiulasa:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
19. Manometru ulei: 0,03Mpa (0,3 bari) (F1), 25 Nm.
20. Garnitură metalică a capului:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou;
- dupa inlocuire schimba lichidul de racire.
21. Chiulasă:
- verificarea deformarii;
- suprafetele adiacente carterului arborilor cu came trebuie sa fie lipsite de ulei si grasime;
- in caz de inlocuire schimba lichidul de racire.
22. Rolă de tensionare a transmisiei curea cuplată.
23. Șurub pentru fixarea rolului de tensionare: 20 Nm.
24. Partea din spate a capacului unei curele de transmisie.
25. Carcasa arborelui cu came:
- indepartati resturile de sigilant vechi;
- curatati cu atentie suprafetele de aterizare; trebuie să fie fără ulei și grăsime;
- aplicati sigilant inainte de instalare;
- în timpul instalării, montați de sus vertical pe știfturi și știfturi
26. Șuruburi pentru fixarea carcasei arborelui cu came: 10 Nm + strângeți 1/4 turație. (90°);
- la asamblare inlocuiti cu altele noi;
- strângeți de la centru spre margini.
Comentariile vizitatorilor