Prindeți chiulasa într-o menghină împreună cu suportul înșurubat pe știfturile orificiului de evacuare.
Mai întâi scoateți arborele cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, încet și alternativ pe fiecare parte, deconectați capacele de rulment nr. 5 și nr. 7 și ultimul capac de rulment; scoate-le.
Slăbiți piulițele capacului rulmentului #6 și #8 în mod uniform și într-un model încrucișat cu două ture, până când ambele capace sunt deconectate. Scoateți capacele și ridicați arborele cu came, decupându-l simultan de lanțul de transmisie.
Utilizați vopsea pentru a marca direcția lanțului de apă. Dacă acest lucru nu a fost făcut și lanțul este instalat incorect în timpul instalării, acesta se va uza foarte repede și va trebui în curând înlocuit din nou.
Deșurubați și îndepărtați capacele lagărelor nr. 1 și nr. 3. fata si spate.
Slăbiți capacele rulmentului #2 și #4 uniform și transversal. scoateți capacele și scoateți arborele cu came.
Inelul de etanșare a uleiului este situat în capacul rulmentului din față al acestui arbore.
Scoateți împingătoarele. Nu pot fi confundate, așa că marcați-le în consecință. Cel mai bine este să le etichetați. atragerea riscurilor din interior, i.e. pe primul împingător un semn, pe al doilea - două semne etc. Acționați din partea sistemului de management al motorului; observați în permanență dacă tachetul se află pe secțiunea de admisie sau de evacuare. Nu așezați împingătoarele pe lateral, ci instalați-le astfel încât suprafața de contact să fie orientată spre interior.
Instrumentul necesar conform instructiunilor de demontare si montare a supapelor are numarul de piesa de schimb 2036. Scula este adusa la chiulasa. Dacă aveți instrumentele necesare, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la desene, deoarece îndepărtarea supapelor de admisie și evacuare se efectuează diferit. La scoaterea supapelor de admisie, pârghia este trasă în sus pentru a împinge pistonul înăuntru; când scoateți supapele de evacuare, apăsați pârghia în jos pentru a împinge pistonul spre interior. Dimensiunea pistonului sculei este potrivită cu interiorul scaunelor arcului supapei, altfel arcurile nu pot fi comprimate. Comprimați arcurile până când jumătățile de conuri ale supapei pot fi îndepărtate.
Pentru a scoate supapele, puteți folosi și o bucată de țeavă, care este așezată în acest scop pe placa de arc superioară. Puneți ceva potrivit sub placa cu arc situată pe cealaltă parte. Folosiți un ciocan pentru a bate scurt țeava pentru a forța afară jumătățile conurilor supapei. Ele rămân în interiorul conductei. Pentru a preveni pierderea lor, conducta trebuie să adere bine de placa cu arc.
Scoateți plăcile și arcurile. Scoateți garniturile tijei supapei și aruncați-le imediat, deoarece vor trebui înlocuite. Scoateți placa inferioară a arcului din orificiu folosind o unealtă specială 3047 sau o clemă cu un inel de reținere elastic intern.
Comentariile vizitatorilor