Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Arcuri supape chiulasa (VW Golf 3)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 3
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Arcuri supape chiulasa
            0


Pentru a testa în mod optim arcurile supapelor, utilizați un tester de arcuri conform instrucțiunilor. Dacă nu este disponibil, atunci ar trebui să procedați după cum urmează.

Compara arcul folosit cu cel nou. Pentru a face acest lucru, prindeți ambele arcuri într-o menghină și închideți încet menghina. Dacă raportul de compresie al ambelor arcuri este același, acesta este un semn sigur că au aproximativ aceeași elasticitate, dar dacă arcul vechi după comprimare a devenit semnificativ mai scurt decât cel nou, acesta este un semn de oboseală a arcului, așa că arcurile vechi trebuie înlocuite ca un set.

Așezați arcurile unul câte unul pe o suprafață netedă (placă de sticlă) astfel încât înfășurarea de închidere să fie în partea de jos.

Așezați un pătrat de oțel lângă arc. Măsurați distanța dintre marginea superioară a arcului și pătrat; nu trebuie să depășească 2 mm. În caz contrar, arcul este îndoit.

Așezați un pătrat de oțel lângă arc. Măsurați distanța dintre marginea superioară a arcului și…


Mutați placa arcului dintr-o parte în alta; urmați citirile indicatorului cu cadran. Dacă sunt mai mari de 1 mm pentru supapele de evacuare, atunci în majoritatea cazurilor ghidajul supapei trebuie înlocuit.



Verificați starea generală a chiulasei înainte de a înlocui ghidajul supapei. Poate fi folosit din nou (lustruire) chiulasele care prezintă mici fisuri dacă lățimea lor nu depășește 0,5 mm. Dacă chiulasa este șlefuită, trebuie măsurată înălțimea acestuia în zona (a). Pentru a face acest lucru, așezați chiulasa pe o suprafață netedă și măsurați prin orificiul pentru șurub indicat, folosind un indicator de adâncime. Distanța dintre partea superioară a capului și planul de măsurare trebuie să fie de 118,1 mm.

Verificați starea generală a chiulasei înainte de a înlocui ghidajul supapei. Poate fi folosit din…


Pentru a înlocui ghidajul supapei, utilizați un dorn adecvat pentru a presă ghidajul vechi din chiulasă pe partea camerei de ardere. Pentru a ușura munca, chiulasa poate fi încălzită. Un știft care se potrivește cu dimensiunea părții interioare a ghidajului trebuie înșurubat pe dornul folosit pentru demontare. Sprijiniți chiulasa cu o bucată de țeavă în locul indicat de săgeată, astfel încât ghidajul să poată fi presat afară.

La înlocuirea ghidajelor se înlocuiesc și supapele. În acest caz, scaunele pot fi măcinate.

Ungeți bine ghidajele noi cu ulei și apăsați-le în chiulasa rece din partea arborelui cu came până când flanșa de ghidare este apăsată pe chiulasa. După aceasta, forța de presare nu trebuie să depășească 1 tonă, altfel flanșa poate fi tăiată. Deoarece ghidajele stau la un unghi în chiulasa, capul trebuie sprijinit în mod adecvat pentru a permite ghidajului să fie apăsat vertical.

După apăsare, prelucrați ghidajele supapelor cu un alez special 3120 Dacă nu este disponibilă o astfel de șurubelniță, se poate folosi un alez reglabil. Utilizați un alez pentru a prelucra ghidajele supapelor de admisie și evacuare la o dimensiune de 7 mm. Acest lucru va produce automat jocul ghidajului supapei cerut de instrucțiuni.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontarea chiulasei
Scoaterea chiulasei
Chiulasă și supape
Demontarea si montarea motorului
Alinierea motorului și cutiei de viteze
Separarea motorului si cutiei de viteze
Articole urmatoare
Scaune supape chiulasa
Supape de chiulasa
Cap de cilindru
Arborele cu came
Ansamblu chiulasa
Instalare chiulasa


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea/verificarea injectoarelor cu supape… Passat B3 (1988-1993)
Repararea filetelor bujiilor din chiulasa Polo 4 (2001-2009)
Reparatie chiulasa Tuareg 1 (2002-2006)
Dispozitiv capac supape Tiguan 1 (2007-2015)
Chiulasă și supape — informații generale Sharan 1 (1995-2000)
Chiulasă cu supape Transporter T3 (1979-1992)
Marcaje garnitură chiulasă Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 29 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.