Сравнете използваната пружина с новата. За да направите това, затегнете двете пружини в менгемето и бавно затворете менгемето. Ако коефициентът на сгъстяване на двете пружини е еднакъв, това е сигурен знак, че те имат приблизително еднаква еластичност, но ако старата пружина след свиване е станала значително по-къса от новата, това е признак на умора на пружината, така че старите пружини трябва да се сменят в комплект.
Поставете пружините една по една върху гладка повърхност (стъклена плоча) така че затварящата намотка да е отдолу.
Поставете стоманен квадрат до пружината. Измерете разстоянието между горния ръб на пружината и квадрата; не трябва да надвишава 2 mm. В противен случай пружината е огъната.
Преместете пружинната плоча от една страна на друга; следвайте показанията на циферблатния индикатор. Ако те са повече от 1 мм за изпускателните клапани, тогава в повечето случаи трябва да се смени водачът на клапана.
Проверете общото състояние на главата на цилиндъра, преди да смените водача на клапана. Може да се използва отново (полиране) цилиндрови глави, които имат малки пукнатини, ако тяхната ширина не надвишава 0,5 mm. Ако главата на цилиндъра е шлифована, трябва да се измери нейната височина в зона (а). За да направите това, поставете главата на цилиндъра върху гладка повърхност и измерете през посочения отвор за винт с помощта на дълбокомер. Разстоянието между горната страна на главата и равнината на измерване трябва да бъде 118,1 mm.
За да смените водача на клапана, използвайте подходящ дорник, за да натиснете стария водач от главата на цилиндъра от страната на горивната камера. За да се улесни работата, главата на цилиндъра може да се нагрее. Върху дорника, използван за демонтиране, трябва да се завинти щифт, който отговаря на размера на вътрешната част на водача. Подпрете главата на цилиндъра с парче тръба на мястото, посочено със стрелката, така че водачът да може да се изтласка.
При смяна на водачите се сменят и клапаните. В този случай седалките могат да бъдат смлени.
Намажете добре новите водачи с масло и ги натиснете в студената глава на цилиндъра от страната на разпределителния вал, докато водещият фланец се притисне към главата на цилиндъра. След това силата на натискане не трябва да надвишава 1 тон, в противен случай фланецът може да бъде отрязан. Тъй като водачите се намират под ъгъл в главата на цилиндъра, главата трябва да се поддържа адекватно, за да позволи водачът да бъде натиснат вертикално.
След натискане обработете водачите на клапана със специален райбер 3120. Ако такава отвертка не е налична, може да се използва регулируем райбер. Използвайте райбер, за да обработите водачите на всмукателния и изпускателния клапан до размер от 7 мм. Това автоматично ще създаде хлабината на водача на клапана, изисквана от инструкциите.
Коментари на посетители