1 - винт с цилиндрова глава
2 - капак на лагера
3 - маховик на разпределителния вал
4 - уплътнение на главата на цилиндъра
5 - винт
6 - монтажна лента
Избършете отново повърхността на главата на цилиндъра и цилиндровия блок, преди да завиете частите.
Щифтовете за подравняване се използват за прецизно центриране на уплътнението на главата в цилиндровия блок. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра върху щифтовете, така че думата "oben" ("Нагоре") да се вижда след поставянето на уплътнението. Трябва да се използва ново уплътнение.
Поставете главата на цилиндъра и я почукайте с пластмасово или гумено мляко.
Поставете винтовете с главата на цилиндъра и ги затегнете на ръка.
Постепенно затегнете винтовете на главата на цилиндъра в показания ред. Още веднъж, имайте предвид, че за затягане на винтовете може да се използва само гаечен ключ с много зъбци, като например гаечен ключ, в противен случай главите на винтовете ще се повредят.
Затегнете всички винтове до 40 Nm; последователността на затягане е показана на фиг.
Затегнете всички винтове до 60 Nm; последователността на затягане е показана на фиг.
Поставете гаечния ключ в винта в този ред, обърнете внимание на местоположението на гаечния ключ и затегнете всеки винт точно на половин оборот (или два пъти на четвърт оборот).
Монтирайте зъбчатия ремък и регулирайте системата за управление.
Части на капака на главата на цилиндъра и смукателния порт (монтирайте след сглобяването на главата):
1 - винт, 20 Nm;
2 - смукателен канал;
3 - винт, 20 Nm;
4 - пробка за пълнене на масло;
5 - винт, 10 Nm;
6 - уплътнение на канала;
7 - корпус на главата на цилиндъра;
8 - уплътнения на корпуса.
Поставете голямото и средно уплътнение на корпуса на главата на цилиндъра и монтирайте корпуса на главата на цилиндъра. Затегнете винтовете равномерно до въртящ момент от 10 Nm
Монтирайте смукателния канал и извършете всички работи в ред, обратен на демонтажа. Извършете отново всички връзки според инструкциите.
Коментари на посетители