Обща информация за управлението Моделите Golf, Jetta и Scirocco са оборудвани с кормилна рейка и пиньон; кормилната колона е свързана с кормилния механизъм с рейка и пиньон посредством кормилен вал с карданни...
Инструменти и оборудване В допълнение към инструмента, посочен в главата " Основни правила за извършване на работа ", за да извършите някои от операциите, описани в тази глава, ще ви трябва следното:...
Регулиране на центровката на предните колела Подравняването на предните колела влияе върху стабилността и управлението на автомобила, както и върху характеристиките на износване на предните гуми. Докосването се измерва на...
Кормилни щанги и шарнири ЗАБЕЛЕЖКА: За да се намали радиусът на завиване на автомобила, от април 1975 г. дължината на кормилната стойка ( размер "C" - фиг. L:9 ) е увеличен от 67 на 69 mm от всяка страна....
Кормилен механизъм Корекция Регулирането на кормилната рейка може да се оцени по време на нормална работа, както следва: a) Ако воланът се върти трудно и не се връща автоматично в първоначалното си...
Кормилен вал Кормилният вал има две универсални шарнири и е свързан към вала на зъбното колело на кормилното колело и вала на кормилната колона със затягащи болтове ( 14, фиг. L:1 ). Ако някое...
Кормилна колона Премахване На ранните модели (до юли 1974 г) кормилната колона беше фиксирана твърдо. От август 1974 г. монтажът е променен - долната част на кормилната колона е прикрепена към...