4-степенна скоростна кутия 084 кола VW Golf 2

Технически данни за скоростни кутии
Тук Автомобилите Gofl II/Jetta II използват четири- или петстепенни механични, напълно синхронизирани скоростни кутии или автоматични тристепенни скоростни кутии с планетарен...

Смяна на скоростна кутия
Скоростната кутия може да бъде извадена от дъното на автомобила чрез повдигане на тялото. Важно е да запомните, че е необходимо да инсталирате надеждни стойки. Преди да свалите...

Разглобяване на скоростна кутия
Източете маслото от скоростната кутия. Поставете прът в един от отворите на фланеца на задвижващия вал и го опрете в реброто на корпуса (фиг. 279). Фланецът, заключен по този...

Ремонт на корпус на скоростна кутия
Смяната на уплътнението на задвижващия вал не е трудна операция. Старото уплътнение се отстранява с помощта на отвертка и на негово място се монтира ново уплътнение с помощта на...

Разглобяване на първичния вал
Отстранете задържащия пръстен 5 (фиг. 290) на 4-та предавка, както и игления лагер 18. Фиг. 290. Първичен вал: 1 - първичен вал; 2, 7 - сачмени лагери; 3, 4 - регулиращи накладки,...

Разглобяване на вторичния вал
Свалете задържащия пръстен 1 (фиг. 292) и пружинната шайба. Фиг. 292. Вторичен вал: 1, 9 - задържащи пръстени; 2, 4 - пружинни шайби; 3 - лагер; 5 - Подложка за регулиране; 6 -...

Проверка на износването на частите на скоростната кутия
Измийте добре и подсушете всички отстранени части, като ги продухате със сгъстен въздух. Оценете степента на износване на всички зъбни колела, лагери, синхронизатори и др. Зъбното...

Монтаж на вторичния вал
При сглобяването на вторичния вал, както и на корпуса на скоростната кутия, монтирането на лагера на вторичния вал е необходимо валът да се монтира на място по описания по-долу...

Сглобяване на първичния вал
Операциите по сглобяване на първичния вал се извършват в ред, обратен на разглобяването ( виж фиг. 290 ). Необходимостта от инсталиране на първичния вал възниква при смяна на...

Монтаж на вторичния вал
Поставете лагера на вторичния вал в корпуса на скоростната кутия. Поставете сглобения вал заедно с пръта и вилиците на 1-ва/2-ра предавка, както и на задна предавка. След като...

Монтиране на първичния вал
Поставете сглобения първичен вал заедно с пръта и вилките на зъбни колела III/IV. В този случай е необходимо да вдигнете задната предавка ( виж фиг. 287 ). Преди да извършите...

Сглобяване на устройството за заключване на пръта
Диаграмата на заключване на пръта за избор на предавка е показана в фиг. 283 . Последователността на сглобяване на устройството е следната: Поставете фиксиращия щифт 4 през отвора...

Ремонт на главно предаване и диференциал
Конструкцията на главното предаване и диференциала е показана на фиг. 304 и 305. Кръглите гайки на сателитите се използват за затягане на шайбите, които закрепват фланците на...

Монтаж на главна предавка и диференциал
Сглобяването на главната предавка и диференциала се извършва в обратен ред на разглобяването. При това, моля, придържайте се към следните препоръки: Поставете сателитите и...

Ремонт на механизъм за избор на скорости
Конструкцията на механизма за избор на предавка е показана на фиг. 310. За да премахнете механизма, направете следното: Фиг. 310. Механизъм за избор на предавка: 1 - върха на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Passat B3 (1988-1993)
Трансмисия: Механична кутия и валове Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Transporter T3 (1979-1992)
Трансмисия: Скоростна кутия Фолксваген Beetle (1960-1986)

Golf 5

Golf 4

Golf 3

Golf 2

Golf 2 (бензин)

Golf 1 (бензин)

Golf 1 (дизел)