Фиг. 310. Механизъм за избор на предавка: 1 - върха на дръжката; 2 - прът на лоста за смяна на скоростите; 3 - корпус; 4 - прът за избор на предавка; 5 - скоба; 6 - ръководство; 7 - среден лост; 8 - болт; 9 - опорна шайба; 10 - пружина; 11 - панта; 12 - втулка; 13 - гайка; 14 - опора; 15 - капак; 16 - фланец за закрепване на корпуса към тялото; 17 - държач на капака за прах; 18 - ботуш; 19 - тяло; 20 - Комплект скоби за скоростен лост; 21 - скоба
Вдигнете колата. От дъното на автомобила развийте болтовете на скобата 5 на пръта за избор на предавка и преместете скобата.
В каросерията на автомобила повдигнете корпуса 3 на пръта на скоростния лост и развийте вече видимите монтажни гайки на пръта. Издърпайте нагоре прът 4 и прът на лоста 2.
Когато сглобявате, поставете лоста в корпуса и вкарайте пръта във водача.
Поставете скобата, но не я затягайте. Смажете двата шарнира на лоста и монтирайте лоста на място. За да регулирате механизма, разхлабете двете гайки на предната скоба (фиг. 311), както и гайките и болтовете на скобата. Преместете скобата така, че разстоянието между плочата и лоста да е 6 mm (размер "A" на Фиг. 311). Затегнете гайките на конзолата, както и скобата и проверете размера "A". Ако е намалял до 5 мм (но не по-малко), тогава не е необходима повторна настройка.
Информацията е представена на уебсайта: VWMANUAL
Коментари на посетители