Kresba 310. Mechanizmus voľby prevodového stupňa: 1 - hrot rukoväte; 2 - tyč radiacej páky; 3 - puzdro; 4 - tyč na výber prevodových stupňov; 5 - svorka; 6 - sprievodca; 7 - stredná páka; 8 - skrutka; 9 - podporná podložka; 10 - pružina; 11 - záves; 12 - priechodka; 13 - skrutka; 14 - podpora; 15 - veko; 16 - príruba na upevnenie plášťa k telu; 17 - držiak protiprachového krytu; 18 - topánka; 19 - telo; 20 - Súprava konzoly radiacej páky; 21 - držiak
Zdvihnite auto. Zo spodnej časti auta odskrutkujte skrutky svorky 5 tyče na výber prevodového stupňa a posuňte svorku preč.
V karosérii nadvihnite kryt 3 tyče voliacej páky a odskrutkujte teraz viditeľné upevňovacie matice tyče. Vytiahnite tyč 4 a tyč páky 2.
Pri montáži umiestnite páku do puzdra a vložte tyč do vedenia.
Vložte svorku, ale neuťahujte ju. Namažte oba čapy páky a nainštalujte páku na miesto. Na nastavenie mechanizmu uvoľnite dve matice prednej konzoly (kresba 311), ako aj matice a skrutky svorky. Posuňte konzolu tak, aby vzdialenosť medzi doskou a pákou bola 6 mm (rozmer "A" na Obr. 311). Utiahnite matice konzoly, ako aj svorku a skontrolujte rozmer "A". Ak sa znížila na 5 mm (ale nie menej), potom nie je potrebné opätovné nastavenie.
Komentáre návštevníkov