Oprava dieselového motora auta Volkswagen Golf 2

Popis dieselových a turbodieselových motorov
Stručná charakteristika dieselových a turbodieselových dieselových motorov je uvedená v tabuľky. 1 . Vozidlá GOLF II a Jetta II sú vybavené štvortaktnými radovými naftovými...

Demontáž a montáž motora
Demontáž naftových motorov je podobná ako pri demontáži benzínových motorov, rozdiely sa týkajú iba nižšie popísaných operácií. Okrem toho je potrebné odpojiť vodiče a štartovacie...

Demontáž motora
Demontujte motor v nasledujúcom poradí: Odstráňte vákuové čerpadlo, výfukové potrubie, čerpadlo chladiacej kvapaliny a ďalšie pomocné jednotky z motora. Uvoľnite štyri skrutky...

Zostava motora
Motor je zostavený v opačnom poradí. Podrobnejší popis jednotlivých operácií bude uvedený v nasledujúcich častiach. Nižšie sú uvedené niektoré pokyny, ktoré je potrebné dodržiavať...

Hlava valca
Niektoré konštrukčné prvky ventilového mechanizmu budú opísané nižšie. Pred začatím akejkoľvek opravy hlavy valcov je potrebné si ich pozorne prečítať. Vačkový hriadeľ umiestnený...

Demontáž hlavy valcov z motora inštalovaného na vozidle
Na odstránenie hlavy valcov nie je potrebné demontovať motor z auta. Ak už bol motor odstránený, môžete preskočiť popis prvých operácií. Odpojte batériu. POZOR! Nepokračujte v...

Demontáž hlavy valcov
Všetky komponenty ventilového rozvodu a diely, ktoré nebudú vymenené, musia byť nainštalované na ich pôvodných miestach. Aby ste ich náhodou nepomiešali, musíte si pripraviť...

Kontrola ventilových pružín
Malo by sa pamätať na to, že ventilové pružiny z motorov s hydraulickými zdvihákmi nemožno použiť v iných motoroch, pretože sú kratšie. Pre ich rozlíšenie sú na boku označené...

Kontrola vodidiel ventilov
Vyčistite ventilové puzdrá a drieky handrou namočenou v benzíne. Vložte tyče do príslušných puzdier. Upevnite držiak indikátora na dosadaciu plochu hlavy valca (Obr. 187)....

Kontrola sediel ventilov
Sedlá ventilov sú spracované podľa kresba 189. V prípade motora s hydraulickými zdvihákmi je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Je potrebné, aby po vyfrézovaní sedla...

Kontrola ventilov
Dieselové motory sú vybavené zosilnenými ventilmi (kresba 190). Možno ich rozpoznať podľa troch drážok na konci hriadeľa. Zmenil sa aj dizajn krekrov (na vnútornej ploche majú tri...

Kontrola hlavy valcov
Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku motora a potom skontrolujte, či spojovací povrch hlavy valcov nie je zdeformovaný. Kontrola sa vykonáva pomocou kovového...

Kontrola vačkového hriadeľa (motor s hydraulickými zdvihátkami)
Motory s hydraulickými zdvihákmi ventilov sú vybavené vačkovým hriadeľom inej konštrukcie ako hriadele určené na prácu s bežnými zdvihákmi. Tento hriadeľ má nitridované pracovné...

Kontrola hydraulických zdvihákov ventilov
Hydraulické zdviháky ventilov sú na motory inštalované od roku 1986. Nesprávna údržba hydraulických zdvihákov môže mať za následok poškodenie častí motora: Preto po demontáži...

Zloženie hlavy valcov
Hlava valca sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži postupujte podľa týchto pokynov: Drieky ventilov dobre namažte motorovým olejom a vložte ich do vodiacich...

Inštalácia hlavy valcov
Pri objednávaní tesnenia hlavy valcov je potrebné správne uviesť identifikačné údaje motora, aby ste si mohli zakúpiť tesnenie určené špeciálne pre dieselový motor alebo...

Piesty a ojnice — popis konštrukcie
Detaily ojnice a skupiny piestov sú znázornené na kresba 199. Na odstránenie piestov je potrebné demontovať motor z vozidla a oddeliť hlavu valcov od bloku valcov. Kresba 199....

Demontáž častí ojnice a skupiny piestov z bloku valcov
Piesty s ojnicami sa odnímajú z valcov smerom nahor po odstránení krytov a vložiek ojničných ložísk. Pred začatím týchto operácií si prečítajte nasledujúce odporúčania. Každý pár...

Kontrola častí ojnice a skupiny piestov
Všetky časti ojnice a skupiny piestov podliehajú kontrole a ak majú hlboké škrabance alebo známky opotrebovania, podliehajú výmene. Zmerajte vôľu medzi piestnymi krúžkami a...

Montáž ojnice a skupiny piestov
Zahrejte piesty na 60°C (ich umiestnením do horúcej vody), pripravte tyč s rovnakým alebo o niečo menším priemerom ako je priemer piestneho čapu. Piestny čap vložíme ručne pomocou...

Inštalácia ojnice a skupiny piestov
Ak boli z preplňovaného motora odstránené olejové trysky používané na chladenie piestov, musia sa namontovať na pôvodné miesta (kresba 206). Utiahnite upevňovacie skrutky...

Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Pred demontážou kľukového hriadeľa, ktorú je možné vykonať len na motore vymontovanom z vozidla, je potrebné zmerať jeho axiálnu vôľu, aby sme zistili, či pri montáži nebude...

Demontáž kľukového hriadeľa
Odstráňte motor z vozidla. Pomocou skrutkovača podržte ozubené koleso zotrvačníka a uvoľnite skrutky. Zvyčajne je možné tieto skrutky uvoľniť bežným kľúčom bez zablokovania...

Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Predné a zadné olejové tesnenia sa musia vymeniť pri každom odstránení kľukového hriadeľa z bloku valcov. Ich inštalácia si vyžaduje špeciálne vybavenie a veľkú starostlivosť. Ak...

Kontrola kľukového hriadeľa
Starostlivo skontrolujte kľukový hriadeľ, či nejaví známky poškodenia, a potom zmerajte priemery hlavných a ojničných čapov. Čapy majú tri opravné veľkosti, čo niekoľkonásobne...

Inštalácia kľukového hriadeľa
Utrite sedlá hlavných ložísk v bloku valcov motora. Ložiská s olejovou drážkou 6 ( pozri kresba 183 ) vložte do zásuviek tak, aby výstupok zapadol do vybrania. Vložku výdatne...

Blok valca — Skontrolujte
Na určenie stupňa opotrebenia vŕtania valca je potrebný dieromer ( pozri kresba 71 ). Merania priemeru sa uskutočňujú v dvoch rovinách a v troch rezoch pozdĺž výšky valca pomocou...

Zotrvačník — výmena
Zotrvačník 10 (pozri kresba 209) zotrvačník naftového motora sa líši od zotrvačníka benzínového motora tým, že nie je pripevnený priamo ku kľukovému hriadeľu, ale pomocou...

Výmena vloženého hriadeľa
Medzihriadeľ je možné vymeniť len na motore odobratom z vozidla. Spôsob upevnenia hriadeľa je znázornený na kresba 211. Pri demontáži hriadeľa najskôr odstráňte vysokotlakové...

Pohon automatickej prevodovky
. Automatická prevodovka je spojená s kľukovým hriadeľom pomocou hnacieho kotúča zaisteného šiestimi skrutkami (kresba 212). Výstužný krúžok má na vonkajšom okraji skosenie, ktoré...

Mechanizmus časovania ventilov — popis konštrukcie
Schéma mechanizmu distribúcie plynu je znázornená na kresba 214 (výkon pred januárom 1984). Do tejto doby bol rozvodový remeň úplne zakrytý. Motor je vybavený ďalšími časťami,...

Bannery s ozubeným remeňom
.Rozvodový remeň možno vymeniť na motore namontovanom vo vozidle, pre ktorý: Odstráňte kryt alebo kryty rozvodového remeňa. Uvoľnite upevňovacie prvky generátora pohybom smerom k...

Výmena vačkového hriadeľa
Ak chcete odstrániť vačkový hriadeľ, musíte urobiť nasledovné: Odstráňte kryt(y) rozvodového remeňa. Odstráňte kryt ventilu. Otočte zotrvačník tak, aby bol piest 1. valca na TDC,...

Výmena tesnenia vačkového hriadeľa
Tesnenie vačkového hriadeľa je možné vymeniť bez demontáže motora z vozidla. Olejové tesnenie sa nachádza za ozubenou remenicou vačkového hriadeľa. Aby ste nepoškodili povrchy...

Nastavenie vôle ventilov
Motory, ktoré nemajú hydraulické zdviháky, vyžadujú pravidelnú kontrolu a podľa potreby nastavenie vôle ventilov. Táto medzera sa meria pomocou spáromeru medzi vačkou vačkového...

Údržba dieselových a benzínových motorov
Vonkajšia kontrola Motor postriekaný olejom a s vysokou spotrebou paliva je kontrolovaný na únik oleja. Kontrolujú sa tieto miesta a zóny: Otvorte uzáver plniaceho otvoru oleja a...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Pohonná jednotka: Motory 4-valcové FZ Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Pohonná jednotka: Benzínové motory 1.4 a 1.6 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 1,4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Dieselové motory: Oprava motora Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzín) Golf 1 (benzín) Golf 1 (diesel)