- Odstráňte kryt(y) rozvodového remeňa.
- Odstráňte kryt ventilu.
Otočte zotrvačník tak, aby bol piest 1. valca na TDC, teda aby boli oba ventily 1. valca zatvorené.
Teraz nie je možné otáčať ani kľukovým hriadeľom, ani medziľahlým hriadeľom. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa a vyberte ho iba zhora, z remenice kľukového hriadeľa (pozri tu).
Ak sa má remenica vačkového hriadeľa odstrániť, musí sa zablokovať tyčou vloženou cez otvor a odskrutkovať upevňovacie skrutky. V inom prípade sa remenica odstráni po vytiahnutí hriadeľa.
Postupne povoľujte a odskrutkujte matice zaisťujúce veká ložísk 1, 3 a 5 (kresba 219). Odstráňte viečka, nechajte len 2. a 4..
Uvoľnite krycie matice rovnomerne v krížovom vzore, urobte dve otáčky. Odstráňte kryty a vyberte vačkový hriadeľ. V kryte č. 1 by mal byť tesniaci krúžok krytu ventilu.
Zaistite vačkový hriadeľ vo zveráku a odstráňte skrutky rozvodovej kladky. Odstráňte krúžok a odstráňte tesnenie z druhej strany hriadeľa.
Odstráňte posúvače. Nedajú sa zameniť, a preto by mali byť označené. Najlepšie je naniesť značky na vnútorný povrch: jeden na prvý posúvač, dva na druhý atď (pozri kresba 43). V prípade mechanizmu bez hydraulických zdvihákov ventilov je potrebné umiestniť nastavovacie podložky spolu s príslušnými zdvihákmi.
Skontrolujte stav vačkového hriadeľa (pozri tu). Poradie inštalácie vačkového hriadeľa bolo popísané tu.
(Originálny text nájdete na portáli VWMANUAL)
Komentáre návštevníkov