Vačkový hriadeľ a ventilový rozvod 4-valcového benzínového motora
1. Čiapky hlavných ložísk; 2. Matica, 20 Nm; 3. Kľúč (pracuje bez uťahovania); 4. Vačkový hriadeľ; 5. Sušienky kužeľového ventilu; 6. Vonkajšie a vnútorné ventilové pružiny; 7. Vedenie ventilu. Opravná verzia s prírubou; 8. Hlava valca; 9. Tesniaci krúžok; 10. Vodidlá ventilov; 11. Ventily; 12. Zástrčka; 13. Zástrčka; 14. Spustite tanier pružiny ventilu; 15. Olejové tesnenie; 16. Horný tanier pružiny ventilu. Označenie: široké skosenie vonku, skosenie vnútri; 17. Hydraulický posúvač diskov
4-valcový benzínový motor
Odstránenie
1. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Nastavte kľukový hriadeľ na TDC pre valec 1 (pozri pododdiel 2.5.2).
Pozor! Poloha kľukového hriadeľa motora by sa už nemala meniť.
4. Uvoľnite rozvodový remeň a odstráňte ho zhora z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.5.1.1).
5. Zaklinujte vačkový hriadeľ spredu pomocou hrotu. Za týmto účelom vložte vhodný kolík alebo silný skrutkovač do otvoru v ozubenom kolese vačkového hriadeľa a oprite ho o horný okraj hlavy valcov. Aby nedošlo k poškodeniu tesniaceho povrchu hlavy valcov, umiestnite pod ňu drevené obloženie. Pevne držte skrutkovač a uvoľnite upevňovaciu skrutku vačkového hriadeľa. Odskrutkujte a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ak je to potrebné, poklepte ho ľahkými údermi gumového kladiva. Vyberte kľúč z vačkového hriadeľa.
6. Označte všetky uzávery hlavných ložísk. Štyri viečka sprava doľava pri pohľade v smere jazdy označte číslami od 1 do 4.
7. Odstráňte kryty 1 a 3. Potom odskrutkujte kryty 2 a 4 striedavo do kríža.
8. Odstráňte vačkový hriadeľ.
Pozor! Ak sú tanierové zdvíhadlá odstránené, musia byť označené tak, aby ich bolo možné znova nainštalovať na pôvodné miesta. Skladanie posúvačov tanierov s posuvnou plochou (posun smerom k vačkovým hriadeľom) dole.
Inštalácia
1. V prípade potreby je možné pred montážou skontrolovať hádzanie vačkového hriadeľa vo výrobe. Hranica opotrebenia: 0,01 mm.
2. Ak sa má ten istý vačkový hriadeľ preinštalovať na motor s vysokým počtom najazdených kilometrov alebo hlučným ventilovým rozvodom, odporúča sa skontrolovať axiálnu vôľu. Hranica opotrebenia: 0,15 mm. Meranie sa vykonáva s odstránenými tanierovými zdvihátkami a nainštalovaným prvým a posledným hlavným ložiskovým uzáverom.
3. Nainštalujte nový tesniaci krúžok vačkového hriadeľa. Predbežne namažte pery a vonkajší okraj tesniaceho krúžku olejom.
4. Vykonajte skúšobnú inštaláciu uzáverov ložísk, pričom dávajte pozor na polohu stredov. Kryty musia byť namontované tak, aby otvory v krytoch a hlave valcov boli zarovnané. Venujte pozornosť značkám.
5. Ak boli zdvíhadlá tanierov odstránené, nainštalujte ich na pôvodné miesta. Doskové zdvihátka namažte tenkou vrstvou oleja a pri montáži ich nenakláňajte.
Pozor! Doskové zdvíhadlá nie je možné zamieňať!
6. Namažte a nainštalujte vačkový hriadeľ.
Pozor! V tomto prípade by vačky valca 1 mali smerovať nahor. Nainštalujte kryty ložísk podľa značiek. Venujte pozornosť polohe stredov.
7. Kryty 2 a 4 dotiahnite krížom na 20 Nm.
8. Nasaďte kryty 1 a 3 a utiahnite ich momentom 20 Nm.
9. Namontujte kľúč vačkového hriadeľa. Namontujte hnací pastorok a utiahnite ho na 80 Nm, pričom ozubené koleso držte kolíkom.
10. Nasaďte rozvodový remeň na rozvodové koleso vačkového hriadeľa, pričom dávajte pozor na správnu polohu medzihriadeľa a tlmiča vibrácií (pozri pododdiel 2.5.2).
11. Napnite rozvodový remeň (pozri pododdiel 2.5.1.1).
12. Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov, pričom skrutky krytu opatrne utiahnite momentom 10 Nm.
13. Nainštalujte chránič rozvodového remeňa.
Pozor! Ak sú namontované nové tanierové zdvíhadlá, motor sa nesmie naštartovať približne 30 minút, inak ventily narazí na piesty!
Komentáre návštevníkov