Poppet práca
Keď motor beží, tanier 203 je nezaťažený, ak je vačka 184 vačkového hriadeľa 185 navrchu. V tomto prípade na jar (d) rozširuje kompenzátor 204 tak, aby spočíval na spodnej časti drieku ventilu 195 a na hornej časti prítlačného prsta (A) tlačí tanier 203 proti vačkovému hriadeľu.
V tejto polohe sú všetky otvory (e) zablokované a motorový olej nemôže vytekať ani vytekať z pracovnej komory (s). Akonáhle je tanier zaťažený rotujúcim lalokom vačkového hriadeľa, guľovým ventilom (V) uzavrie sa aj olej v pracovnej komore, pre svoju nestlačiteľnosť bude fungovať ako jedno pevné teleso. Takže vzdialenosť (L) s každou otáčkou vačkového hriadeľa sa prispôsobí meniacim sa rozmerom protikusov.
Vonkajším znakom hydraulického posúvača tanierov je bežiaca olejová drážka a absencia podložiek.
Pozor! Zvuky v ovládači ventilu pri štartovaní motora sú normálne. Pri zastavení motora sa v závislosti od polohy vačky vytlačí viac alebo menej oleja z posúvača. To vedie k vzniku hluku, ktorý sa nezastaví, kým sa hydraulický posúvač pri bežiacom motore opäť nenaplní olejom. V závislosti od okolností môže tento proces pokračovať, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu.
Pozor! Pre zabezpečenie dokonalého chodu hydraulických zdvihákov je v hlave valcov umiestnený blok úniku oleja, ktorý zabraňuje úplnému úniku oleja z hlavy valcov pri zastavení motora.
Vyšetrenie
Hydraulické zdvihátka je potrebné skontrolovať, či hluk v pohone ventilov nezmizne, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu.
1. Zahrievajte motor počas jazdy, nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor chladiča.
2. Do 2 minút zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min.
3. Ak hydraulické zdvihátka naďalej vydávajú hlasné zvuky, zastavte motor a odstráňte kryt hlavy valcov. Otáčajte vačkovým hriadeľom, kým vačky valca, ktorý sa má skontrolovať, smerujú nahor. Za týmto účelom nastavte prevodovku na neutrál, zatiahnite ručnú brzdu a pomocou vhodného kľúča otočte kľukový hriadeľ za skrutku remenice v smere hodinových ručičiek.
Pozor! Neotáčajte skrutkou hnacieho kolesa vačkového hriadeľa, ako tým dôjde k preťaženiu ozubeného remeňa. Kľukový hriadeľ a vačkové hriadele sa dajú otáčať aj nasledovne: zaraďte 5. prevodový stupeň a tlačte auto dopredu alebo dozadu.
4. Zatlačte tanier pomocou dreveného alebo plastového klinu. Ak pocítite vôľu väčšiu ako 0,1 mm, vymeňte tanier.
Pozor! Po inštalácii nového hydraulického posúvača sa motor nesmie naštartovať asi 30 minút, inak sa ventil zrazí s piestom, čo môže viesť k ich poruche.
Komentáre návštevníkov