Робота тарілчастого штовхача
При роботі двигуна тарілчастий штовхач 203 розвантажується, якщо кулачок 184 розподільного валу 185 розташований вгорі. У цьому випадку пружина (d) розтискає компенсатор 204 так, що він внизу упирається в стрижень клапана 195, а вгорі палець натискний (а) притискає тарілчастий штовхач 203 до розподільного валу.
У цьому положенні всі отвори (е) перекриті і масло не може ні витікати, ні витікати з робочої камери (с). Як тільки тарілчастий штовхач буде навантажений кулачком розподвала, що обертається, кульковий клапан (в) закриється і масло, що знаходиться в робочій камері, через свою стисливість буде працювати як одне тверде тіло. Таким чином, відстань (L) при кожному обороті розподільного валу буде відповідно підлаштовуватися до розмірів, що змінюються, сполучених деталей.
Зовнішньою прикметою гідравлічного тарілчастого штовхача є масляна канавка, що обігає, і відсутність регулювальних шайб.
Увага! Шуми у приводі клапанів при запуску двигуна є нормальними. При зупиненому двигуні, залежно від положення кулачка, з штовхача видавлюється більша чи менша кількість олії. Це веде до появи шумів, що не припиняються до тих пір, поки гідроштовхач, при двигуні, що працює, знову не заповниться маслом. Залежно від обставин цей процес може тривати доти, доки двигун не прогріється до робочої температури.
Увага! Для забезпечення бездоганної роботи гідроштовхачів в головці блоку циліндрів знаходиться блокування витоку масла, що перешкоджає повному витіканню масла з головки блоку циліндрів при зупиненому двигуні.
Перевірка
Гідравлічні штовхачі необхідно перевіряти, якщо при досягненні двигуном робочої температури шуми в приводі клапанів не пропадають.
1. Прогріти двигун у русі, залишити працювати на холостому ходу, доки не ввімкнеться вентилятор радіатора.
Інформація розміщена на цьому сайті [vwmanual.ru]
2. Протягом 2 хвилин підняти обороти двигуна до 2500 об/хв.
3. Якщо гідроштовхачі продовжують видавати гучні шуми, заглушити двигун і зняти кришку головки блоку циліндрів. Провернути розподвал до тих пір, поки кулачки циліндра, що перевіряється, не будуть направлені вгору. Для цього встановити коробку передач в нейтральне положення, затягнути ручне гальмо і провернути колінвал за болт кріплення ремінного шківа відповідним ключем за годинниковою стрілкою.
Увага! Чи не обертати за болт кріплення приводної шестерні розподільного валу, т.к. це призведе до перевантаження зубчастого ременя. Колінчастий і розподільні валки можуть бути повернені і наступним чином: включити 5 передачу і штовхнути машину вперед або назад.
4. Натиснути на тарілчастий штовхач донизу дерев'яним або пластмасовим клином. Якщо при цьому відчуватиметься люфт більше 0,1 мм, замінити тарілчастий штовхач.
Увага! Після встановлення нового гідроштовхача, протягом близько 30 хв двигун запускати не можна, інакше клапан зіткнеться з поршнем, що може призвести до їхньої поломки.
Коментарі відвідувачів