При знятті штовхачів слід дотримуватися таких вказівок:
Мал. 412. Нанесення міток на штовхачі. Мітки на гідравлічні штовхачі можна наносити лише з внутрішньої сторони
- відразу після зняття промаркуйте штовхачі. Найкраще помічати їх за допомогою рисок, нанесених на внутрішній стороні. Для цього нанесіть на перший штовхач одну лінію, другий штовхач дві лінії і т.д. На рис. 412 показано, як мають виглядати штовхачі після нанесення на них міток;
- після зняття гідравлічних штовхачів не встановлюйте їх контактною поверхнею донизу;
- замінюйте штовхач повністю, оскільки він не підлягає регулюванню чи ремонту.
Якщо шум клапанів здається вам занадто гучним, то штовхачі можна перевірити так:
- запустіть двигун і дайте йому попрацювати, доки не ввімкнеться вентилятор;
- збільште частоту обертання двигуна до 2500 хв-1 і дайте йому попрацювати протягом приблизно 2 хвилин;
- якщо штовхачі, як і раніше, шумлять, то несправний штовхач можна визначити, знявши кришку головки блоку циліндрів, відповідно до опису, наведеного при розбиранні двигуна, і обертаючи розподільний вал, таким чином, щоб кулачок розподільного валу для штовхача, що перевіряється, дивився вгору;
Мал. 413. Перевірка роботи гідравлічних штовхачів
- натисніть штовхач за допомогою шматка пластмаси або дерева вниз (Мал. 413). Якщо зазор становить більше 0,1 мм, перш ніж клапан відкриється, то цей штовхач потрібно замінити.
Увага! Після встановлення нового штовхача, не можна запускати двигун після збирання протягом приблизно 30 хвилин, тому що в іншому випадку двигун може отримати серйозні пошкодження.
Коментарі відвідувачів