Hidraulikus szelepemelők — ki- és beszerelés (VW Sharan 1)

A hidraulikus szelepemelőkről érdemes néhány szót ejteni, mivel a nem megfelelő kezelés a motor károsodását okozhatja. Néha még mindig hallhat zajokat a szelepfedél területéről, ami azonban nem jelenti azt, hogy meghibásodásról van szó. Zajok léphetnek fel például a motor első indításakor, hosszú tétlenség után, ami az olaj kiáramlásához vezetett a hidraulikus szelepemelőkből, és rés keletkezett a szelephajtásban. Rövid idő múlva a zaj ismét eltűnik. Ha a szelepemelők egy bizonyos idő elteltével továbbra is zajosak, ellenőrizni kell állapotukat az alábbi utasítások szerint.

A szelepemelők eltávolításakor a következő utasításokat kell betartani:

• az eltávolítás után azonnal jelölje meg a tolókarokat. A legjobb, ha a belső jelölésekkel jelöli meg őket. Ehhez húzzon egy vonalat az első tolóra, két vonalat a második tolóra stb. ábrán. A 412 megmutatja, hogyan kell kinéznie a szelepemelőknek megjelölésük után;
• a hidraulikus szelepemelők eltávolítása után ne szerelje fel azokat érintkezési felületükkel lefelé;
• cserélje ki a teljes tolórudat, mivel nem állítható vagy javítható.

A cikk ezen az erőforráson jelent meg: VWmanual.ru



Ha a szelepzaj túl hangosnak tűnik, a szelepemelőket az alábbiak szerint ellenőrizheti:

• indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg a ventilátor be nem kapcsol;
• növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre, és hagyja járni körülbelül 2 percig;
• ha a szelepemelők továbbra is zajosak, a hibás szelepemelőt úgy lehet azonosítani, hogy a motor szétszerelésekor eltávolítja a hengerfejfedelet a leírtak szerint, és elforgatja a vezérműtengelyt úgy, hogy az ellenőrzött szelepemelő bütykös szárnya felfelé nézzen;

• nyomja le a dugattyút egy műanyag vagy fadarab segítségével (413. ábra). Ha a rés több mint 0,1 mm a szelep nyitása előtt, akkor a szelepet ki kell cserélni.

Figyelem! Új szelepemelő felszerelése után az összeszerelés után körülbelül 30 percig ne indítsa be a motort, különben a motor súlyosan megsérülhet.