A vezérműszíj eltávolítása (VW Sharan 1)

A vezérműszíj a beépített motor mellett eltávolítható, a következő leírásban ezt feltételezzük.

Távolítsa el a földelő vezeték kivezetését az akkumulátorról.



Távolítsa el a légszűrőt a leírtak szerint (390. ábra).



Távolítsa el a motorburkolatot és a nyomásfokozó levegőtömlőt. Távolítsa el a 2. dugót (391. ábra) és a rugókapcsot. Nyomja a fedelet a nyíl irányába oldalra, és válassza le a töltőlevegő tömlőt 1 a szívócsőről.





Távolítsa el a hengerfej fedelét (a forgattyúház szellőzőháza a hengerfejen marad). Válassza le az 1. tömlőt (392. ábra) a hengerblokk fedeléről, lazítsa meg a bemeneti tömlő rugós bilincsét 3, és válassza le a tömlőt. Távolítsa el a biztonsági sapkákat 2 (kettőt nyilak mutatnak) és csavarja ki az alattuk található három anyát. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

A motor eltávolításához fel kell emelnie a motort, el kell távolítania az első hidraulikus motortartót, a motor felfüggesztésének bilincsét és a vezérműszíjat. Ehhez rögzítse a motort hevederekkel, és emelje fel emelő segítségével úgy, hogy tehermentesítse a motortartót. Csavarja le a motortartót a hidraulikus tartóról (2 csavar) és a motortartó bilincsről (3 csavar). Győződjön meg arról, hogy a motor biztonságosan meg van támasztva függő helyzetben.

(Az eredeti információ az erőforráson található VWMANUAL)

Emelje fel a jármű elejét, és vegye le a motorvédőt. Válassza le a szervokormány-szivattyú vezetéktartóját (1 csavar).

Távolítsa el a motortartó bilincsét a motor elejéről. A csavarok kicsavarása után azonnal engedje le az autót a kerekeire.

Távolítsa el a poli ékszíjat és a felső vezérműszíj fedelét.

Válasszuk le a két rögzítőelemet, és távolítsuk el a felső vezérműszíj-védőt.




A további munkákhoz speciális szerszámra van szükség (VW - 2065A, Ford - 21-105). A szerszám egy vezérműtengely-beállító műszer, amelyet a lendkerék oldalára szerelnek fel, miután a motor TDC-n áll. Forgassa el a motort úgy, hogy a lendkeréken lévő jelölés egy vonalban legyen az állítócsappal (csavarja ki a dugót a sebességváltó tetejéről), ábrán látható módon. 415. A pontos beállítás érdekében a következő munkákat kell elvégezni:

• forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a beállító idom vége a hengerfejjel szemben legyen;
• mérje meg a hézagot a másik oldalon hézagmérővel;
• készítsen elő egy hézagmérőt, amelynek vastagsága megegyezik a talált érték felével, és csúsztassa a mérőeszköz és a hengerfej közé;
• most fordítsa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a mérőműszer átfedje a hézagmérőket;

• helyezzen be egy másik, azonos vastagságú hézagmérőt a másik oldalon a mérőeszköz és a hengerfej közé. A művelet az ábrán látható. 416.

Helyezze a jármű elejét az emelőállványokra, hogy hozzáférjen a jármű aljához.

Válassza le a főtengely rezgéscsillapítóját (4 csavar) és a vízszivattyú szíjtárcsáját (3 csavar). A művelet végrehajtása során a megadott tengelyeket álló helyzetben kell rögzíteni.

Távolítsa el a három csavart, és távolítsa el az alsó vezérműszíj-védőt.

Engedje vissza a járművet a talajra.



A következő művelet végrehajtásához ismét szükség lesz egy speciális szerszámra - 2064 (VW) vagy 23-047 (Ford), amelyet az ábra szerint kell felszerelni. 417 jelű tüzelőanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekén, hogy azt álló helyzetben rögzítse. A szerszám egy 15,45 mm átmérőjű nyomócsap, amely bármilyen csavargú kerek darabra cserélhető. A nyomócsapot a befecskendező szivattyú szíjtárcsáján lévő furaton keresztül kell behelyezni a szivattyú konzolján lévő megfelelő lyukba.

Távolítsa el a vezérműszíj futógörgőjét, amely a vezérműszíj tetején található.



Ha az öv visszaszerelését tervezi, jelölje meg az övet, hogy jelezze a mozgás irányát. Az csavar eltávolítása után balra forgatva lazítsa meg a szíjfeszítőt. A készülék kioldja az övet (rajz. 418, nyíl mutatja) és a feszültsége gyengül.

Engedje el a szíjtárcsát, és vegye le a hajtószíjat a fogaskerekekről.