Skinite terminal žice za uzemljenje s baterije.
Crtež. 390. Za uklanjanje zračnog filtra odspojite: 1 - crijevo koje ide do regulatora vakuuma EGR sustava; 2 - senzor masenog protoka zraka; 3 - dovod zraka; 4 - dovodno crijevo
Uklonite filtar za zrak kako je opisano (Sl. 390).
Crtež. 391. Skidanje poklopca motora: 1 - crijevo za dovod zraka; 2 - utikač
Skinite poklopac motora i crijevo za dovod zraka. Uklonite čep 2 (Sl. 391) i opružnu stezaljku. Pritisnite poklopac u smjeru strelice u stranu i odvojite crijevo za punjenje zraka 1 od usisnog razvodnika.
Crtež. 392. Uklanjanje poklopca glave cilindra: 1 - crijevo; 2 - sigurnosne kapice; 3 - opružna stezaljka
Uklonite poklopac glave cilindra (kućište ventilacije kartera ostaje na glavi motora). Odvojite crijevo 1 (Sl. 392) od poklopca bloka cilindra, olabavite opružnu stezaljku 3 dovodnog crijeva i odvojite crijevo. Uklonite sigurnosne kapice 2 (dva su prikazana strelicama) i odvrnite tri matice koje se nalaze ispod njih. Uklonite poklopac glave cilindra.
Za uklanjanje motora morate podići motor, ukloniti prednji hidraulički nosač motora, stezaljku ovjesa motora i skinuti zupčasti remen. Da biste to učinili, pričvrstite motor priveznicama i podignite ga dizalicom na takav način da rasteretite nosač motora. Odvijte nosač motora od hidrauličkog nosača (2 vijka) i od stezaljke nosača motora (3 vijka). Provjerite je li motor sigurno oslonjen u visećem položaju.
Podignite prednji dio vozila i uklonite štitnik motora. Odvojite nosač voda pumpe servoupravljača (1 vijak).
Uklonite stezaljku nosača motora s prednje strane motora. Nakon što odvrnete vijke, odmah spustite automobil na kotače.
Uklonite klinasti remen i gornji poklopac razvodnog remena.
Odvojite dva spojna elementa i uklonite gornji štitnik razvodnog remena.
Crtež. 415. Gornja slika prikazuje mjerač za podešavanje 1 koji je instaliran na bregastom vratilu i pokazuje kako treba postaviti zamašnjak s oznakom TDC
Za daljnji rad potreban je poseban alat (VW - 2065A, Ford - 21-105). Alat je mjerač za podešavanje bregastog vratila koji se postavlja na stranu zamašnjaka nakon što je motor u TDC. Okrenite motor tako da oznaka na zamašnjaku bude u ravnini s klinom za podešavanje (odvrnite čep s vrha mjenjača), kako je prikazano na sl. 415. Da bi se izvršilo precizno podešavanje potrebno je izvršiti sljedeće radove:
- okrenite bregastu osovinu tako da se kraj mjerača za podešavanje nalazi nasuprot glavi cilindra;
- izmjerite razmak s druge strane mjernim mjerom;
- pripremite mjerač debljine jednake polovici pronađene vrijednosti i gurnite ga između mjerača i glave motora;
- sada okrenite bregastu osovinu tako da se mjerač preklapa s mjeračima;
Crtež. 416. Oba mjerača pipa umetnuta su između mjerača za podešavanje i površine glave cilindra
- umetnite drugi mjerač iste debljine s druge strane između mjerača i glave motora. Operacija je prikazana na sl. 416.
Postavite prednji dio vozila na nosače dizalica kako biste omogućili pristup donjoj strani vozila.
Odvojite prigušivač vibracija radilice (4 vijka) i remenicu vodene pumpe (3 vijka). Prilikom izvođenja ove operacije, navedene osovine moraju biti fiksirane u stacionarnom položaju.
Uklonite tri vijka i uklonite donji štitnik razvodnog remena.
Spustite vozilo natrag na tlo.
Crtež. 417. Učvršćivanje zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva u stacionarnom položaju s bravom 1
Za izvođenje sljedeće operacije opet će vam trebati poseban alat - 2064 (VW) ili 23-047 (Ford), koji bi trebao biti instaliran kao što je prikazano na sl. 417 na zupčaniku pumpe za ubrizgavanje goriva kako biste ga fiksirali u stacionarnom položaju. Alat je potisni klin promjera 15,45 mm, koji se može zamijeniti okruglim komadom od bilo kojeg materijala. Potisni zatik mora se umetnuti kroz otvor na remenici pumpe za ubrizgavanje u odgovarajući otvor na nosaču pumpe.
Uklonite zateznu remenicu razvodnog remena koja se nalazi na vrhu razvodnog remena.
Crtež. 418. Nakon što se zatezni valjak prikazan strelicom olabavi, remen se može ukloniti
Ako planirate ponovno postaviti remen, trebali biste napraviti oznaku na remenu kako biste pokazali smjer njegovog kretanja. Nakon što je matica uklonjena, otpustite zatezač remena okretanjem ulijevo. Uređaj će otpustiti pojas (crtež. 418, prikazano strelicom) a njegova napetost će oslabjeti.
Otpustite remenicu i skinite pogonski remen sa zupčanika.
Komentari posjetitelja