Hidraulički podizači — demontaža i ugradnja (VW Sharan 1)

Treba reći nekoliko riječi o hidrauličkim podizačima jer nestručno rukovanje može oštetiti motor. Ponekad još uvijek možete čuti zvukove iz područja poklopca ventila, što međutim ne znači da postoji kvar. Zvukovi se mogu pojaviti, na primjer, kada se motor prvi put pokrene nakon dugog razdoblja neaktivnosti, što je dovelo do istjecanja ulja iz hidrauličkih podizača i stvaranja zazora u pogonu ventila. Nakon kratkog vremena, šum će ponovno nestati. Ako podizači nastave stvarati buku nakon određenog vremena, potrebno je provjeriti njihovo stanje prema uputama u nastavku.

Prilikom uklanjanja podizača potrebno je pridržavati se sljedećih uputa:

• označite potiskivače odmah nakon uklanjanja. Najbolje ih je označiti oznakama s unutarnje strane. Da biste to učinili, nacrtajte jednu liniju na prvom guraču, dvije linije na drugom guraču itd. Na sl. 412 pokazuje kako bi podizači trebali izgledati nakon označavanja;
• nakon uklanjanja hidrauličkih podizača, nemojte ih postavljati s kontaktnom površinom okrenutom prema dolje;
• zamijenite cijelu potisnu šipku jer se ne može podesiti ili popraviti.

Ako vam se zvuk ventila čini preglasnim, podizači se mogu provjeriti na sljedeći način:

• pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne uključi ventilator;
• povećajte brzinu motora na 2500 o/min i pustite ga da radi oko 2 minute;
• ako su podizači i dalje bučni, neispravni podizač može se identificirati uklanjanjem poklopca glave cilindra kao što je opisano prilikom rastavljanja motora i okretanjem bregaste osovine tako da je brijeg za podizač koji se provjerava okrenut prema gore;

(Izvorni tekst može se pronaći na portalu VWMANUAL.ru)

• pritisnite klip prema dolje koristeći komad plastike ili drva (Sl. 413). Ako je razmak veći od 0,1 mm prije otvaranja ventila, tada je potrebno zamijeniti podizač.

Pažnja! Nakon ugradnje novog podizača, nemojte pokretati motor oko 30 minuta nakon sastavljanja, inače se motor može ozbiljno oštetiti.