Popychacze hydrauliczne — wyjmowanie i zakładanie (VW Sharan 1)

Kilka słów należy poświęcić popychaczom hydraulicznym, gdyż niewłaściwa obsługa może spowodować uszkodzenie silnika. Czasami nadal można usłyszeć hałasy dochodzące z okolic pokrywy zaworów, nie oznacza to jednak, że doszło do usterki. Hałasy mogą pojawić się na przykład przy pierwszym uruchomieniu silnika po długim okresie bezczynności, co spowodowało wyciek oleju z popychaczy hydraulicznych i powstanie szczeliny w napędzie zaworów. Po chwili hałas zniknie. Jeżeli popychacze nadal hałasują po pewnym czasie, należy sprawdzić ich stan zgodnie z poniższą instrukcją.

Podczas demontażu popychaczy należy przestrzegać następujących instrukcji:

• oznacz popychacze natychmiast po ich usunięciu. Najlepiej jest oznaczyć je za pomocą znaków znajdujących się wewnątrz. Aby to zrobić, narysuj jedną linię na pierwszym popychaczu, dwie linie na drugim popychaczu, itd. Na rysunek 412 pokazuje jak powinny wyglądać popychacze po ich oznaczeniu;
• po wyjęciu popychaczy hydraulicznych nie należy ich montować powierzchnią styku skierowaną w dół;
• wymień cały popychacz, gdyż nie ma możliwości jego regulacji ani naprawy.

Jeśli hałas zaworów wydaje Ci się zbyt głośny, możesz sprawdzić popychacze w następujący sposób:



Oryginał można zobaczyć na portalu: www.VWmanual.ru

• uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż włączy się wentylator;
• zwiększ prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min i pozwól mu pracować przez około 2 minuty;
• jeżeli popychacze nadal hałasują, uszkodzony popychacz można zidentyfikować poprzez zdjęcie pokrywy głowicy cylindrów zgodnie z opisem podczas demontażu silnika i obrócenie wałka rozrządu tak, aby krzywka sprawdzanego popychacza była skierowana do góry;

• naciśnij tłok w dół przy pomocy kawałka plastiku lub drewna (ryc. 413). Jeżeli szczelina przed otwarciem zaworu wynosi więcej niż 0,1 mm, należy wymienić popychacz.

Uwaga! Po zamontowaniu nowego popychacza nie należy uruchamiać silnika przez około 30 minut, w przeciwnym razie może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.