Ryż. 422. Widok z góry silnika. Strzałki pokazują duże wgłębienia zaworów wlotowych, które są rozmieszczone inaczej na tłokach nr 1 i 2, nr 3 i 4
Oznaczyć każdy tłok i korbowód numerem cylindra, z którego zostały wymontowane. Najlepiej zrobić to, zaznaczając kolorem numer cylindra na spodzie tłoka. Narysuj strzałkę na dole tłoka, wskazującą przód silnika. Ponieważ tłok można ustawić odwrotnie, tj. obrócony o 180°, patrz rys. 422.
Ryż. 423. Strzałki pokazują odlewane wypukłości. Wypusty panewki łożyska znajdują się po tej samej stronie
Podczas demontażu tłoka z korbowodem należy zwrócić uwagę na dokładny kierunek montażu osłony korbowodu i zaraz po zdjęciu zaznaczyć numer cylindra na korbowodzie oraz na bocznej osłonie korbowodu. Najlepiej zrobić to uderzeniem (np. dla cylindra nr 1 - jedno uderzenie punktakiem itp.). Korbowody i kołpaki korbowodów muszą być ze sobą połączone w taki sposób, aby oba odlewane występy znajdowały się naprzeciw siebie (Ryż. 423). Oba występy po zamontowaniu korbowodów muszą zawsze znajdować się z boku wałka pośredniego i wskazywać stronę silnika, po której znajduje się pasek napędowy.
Z jednej strony tłoki mają wycięcie na dysze chłodzące olej, aby zapobiec kolizji dysz i tłoków w dolnym martwym punkcie. Tłoki należy zamontować tą stroną do wtryskiwaczy.
Po zdjęciu pokryw łożysk korbowodu, wymień śruby korbowodu.
Oznacz panewki łożysk tak, aby pasowały do korbowodu i kołpaka korbowodu. Zaznacz również markerem górne i dolne panewki łożysk po ich tylnej stronie.
Zdejmij pokrywy łożysk korbowodu i tuleje.
Wybij tłoki i korbowody rękojeścią plastikowego młotka od wewnątrz bloku cylindrów na zewnątrz. W razie potrzeby skrobakiem zeskrobać osady oleju z górnej części cylindra, uważając jednak, aby nie uszkodzić powierzchni cylindra.
Ryż. 424. Wyjmowanie pierścienia zabezpieczającego z otworu na sworzeń tłokowy. W tym celu stosuje się ostry trzpień
Zdejmij kołnierze zabezpieczające i wyciśnij sworznie tłokowe. Wycięcie w otworze na sworzeń tłokowy ułatwia korzystanie z narzędzia, dzięki czemu można łatwo zdjąć klipsy zabezpieczające (Ryż. 424). Wyciśnij palec odpowiednim trzpieniem.
Ryż. 425. Demontaż lub montaż pierścieni tłokowych
Ryż. 426. Schematyczne przedstawienie demontażu lub montażu pierścieni tłokowych
Zdejmij pierścienie tłokowe jeden po drugim przez dekiel tłoka za pomocą ściągacza (Ryż. 425). Jeśli planujesz ponownie zainstalować pierścienie, należy je odpowiednio oznaczyć. Jeśli nie masz ściągacza pierścieni tłokowych, możesz włożyć pod pierścienie metalowe paski naprzeciw siebie. Pamiętaj, aby umieścić jeden z pasków pod zamkiem pierścienia, aby uniknąć zarysowań (Ryż. 426).
Komentarze gości