Rysunek 434. Wyciskanie uszczelki olejowej z kołnierza wału pośredniego
Jeżeli kołnierz został odkręcony, należy wymienić pierścień uszczelniający znajdujący się po wewnętrznej stronie kołnierza. Aby wybić stary pierścień uszczelniający, umieść kołnierz w imadle (rysunek 434). Wciśnij nowy pierścień uszczelniający.
Aby zamontować pierścień uszczelniający, należy najpierw zamontować wał, a następnie wcisnąć pierścień uszczelniający w sposób opisany w przypadku przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego. Podczas montażu śruby należy dokręcać momentem 25 Nm.
Zamontuj koło zębate na wałku pośrednim tak, aby klin wszedł w rowek klinowy. Dzięki temu można mieć pewność, że koło zębate zostanie zamontowane we właściwej pozycji.
Włóż śrubę i podkładkę, a następnie dokręć śrubę, przytrzymując jednocześnie koło zębate nieruchomo (w tym celu należy włożyć trzpień do otworu w kole zębatym i docisnąć trzpień do powierzchni bloku cylindrów) moment obrotowy 45 Nm.
Pozostałe operacje wykonuje się w odwrotnej kolejności niż podczas usuwania.
[Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej: VWMANUAL.ru]
Komentarze gości