Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Sharan 1 (1995-2000)

Demontaż wału pośredniego (VW Sharan 1)

  • Główna
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Demontaż wału pośredniego
            0


Aby zdemontować wałek pośredni, należy wymontować silnik z pojazdu. Wał pośredni znajduje się z przodu silnika. Aby móc wymontować wałek pośredni, konieczne jest zdemontowanie pompy wtryskowej i wszystkich części napędu rozrządu; głowica cylindra może pozostać na swoim miejscu.

Kołnierz pierścienia uszczelniającego ma otwór powrotny u dołu i należy go brać pod uwagę podczas montażu. Kołnierz określa luz osiowy wału i musi zostać wymieniony, jeżeli luz osiowy jest większy niż 0,25 mm (powierzchnia styku jest zużyta). Luz osiowy można określić za pomocą wskaźnika. Aby to zrobić należy zamontować wskaźnik i poruszać wałem do przodu i do tyłu. Pierścień uszczelniający tworzy szczelne uszczelnienie po stronie silnika na kołnierzu. Jeżeli kołnierz został odkręcony, należy wymienić pierścień uszczelniający znajdujący się po wewnętrznej stronie kołnierza.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Montaż tłoków i korbowodów
Montaż tłoków i korbowodów
Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Wymontowanie i demontaż korbowodu i zespołu tłoka
Grupa korbowodu i tłoka — opis konstrukcji
Montaż paska zębatego i regulacja napędu rozrządu
Kolejne artykuły
Montaż wału pośredniego
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wałek rozrządu i uszczelka olejowa
Wyjmowanie wałka rozrządu
Uszczelka wałka rozrządu
Montaż wałka rozrządu i uszczelniacza olejowego w głowicy cylindra


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej wału korbowego… Passat B3 (1988-1993)
Wymiana wału pośredniego Golf 2 (1984-1993)
Sprawdzanie czujnika prędkości wału korbowego Polo 3 (1995-2003)
Wymiana uszczelniacza wału korbowego po stronie tłumika drgań Touareg 1 (2002-2006)
Urządzenie wału Cardana Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalacja koła zamachowego, wymiana uszczelnienia… Transporter T3 (1979-1992)
Demontaż i montaż wału pośredniego LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 43 =

       



Sharan 1 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika 2,8 l (AAA)
  • Naprawa silnika 2,0 l (ADY)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna i wały
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.