Rysunek 5.57. Wał pośredni: 1 - Obudowa skrzyni biegów; 2, 11 - Pierścienie zewnętrzne łożysk tocznych (Skrzynia biegów manualna 000.2); 3 - Łożysko wałeczkowe (Skrzynia biegów manualna 000.2); 4 - Pierścień ustalający 5 biegu; 5 - 5. zębatka; 6 - Wał pośredni (Skrzynia biegów manualna 000.2); 7 - 3. zębatka; 8 - 4. zębatka; 10 - Pierścień ustalający 4. biegu; 12 - Regulacja podkładki (Skrzynia biegów manualna 000.2); 13 - Obudowa sprzęgła; 14 - Regulacja podkładki (Skrzynia biegów manualna 000.1); 15, 19 - Pierścienie zewnętrzne łożysk stożkowych (Skrzynia biegów manualna 000.1); 16, 18 - Pierścienie wewnętrzne łożysk stożkowych (Skrzynia biegów manualna 000.1); 17 - Wał pośredni (Skrzynia biegów manualna 000.1).
Na rysunku pokazano sposób wyjęcia zewnętrznego pierścienia łożyska wałeczkowego z obudowy przekładni 5.58a, montaż – na rysunku 5.58b. Demontaż odbywa się za pomocą kluczy VW 771/37 i WV 771, montaż – za pomocą elementu oporowego VW 510 i stempla VW295.
Rysunek 5.58a. Wyjmowanie pierścienia zewnętrznego łożyska wałeczkowego z obudowy przekładni.
Rysunek 5.58b. Montaż zewnętrznego pierścienia łożyska wałeczkowego w obudowie przekładni.
Demontaż piątego biegu pokazano na rysunku 5.59a, instalacja - na rysunku 5.59b.
Rysunek 5.59a. Demontaż piątego biegu.
Rysunek 5.59b. Montaż piątego biegu.
Demontaż trzeciego biegu pokazano na rysunku 5.60a, instalacja - na rysunku 5.60b.
Rysunek 5.60a. Demontaż trzeciego biegu.
Rysunek 5.60b. Montaż trzeciego biegu.
Demontaż czwartego biegu pokazano na rysunku 5.61a, instalacja - na rysunku 5.61b.
Rysunek 5.61a. Demontaż czwartego biegu.
Rysunek 5.61b. Montaż czwartego biegu.
Na rysunku pokazano wyjmowanie wewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego z obudowy skrzyni biegów 5.62a, instalacja - na rysunku 5.62b.
Rysunek 5.62a. Wyjmowanie pierścienia wewnętrznego łożyska stożkowego z obudowy przekładni.
Rysunek 5.62b. Montaż pierścienia wewnętrznego łożyska stożkowego w obudowie przekładni.
Na rysunku pokazano sposób demontażu zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego z obudowy przekładni 5.63a, instalacja - na rysunku 5.63b.
Rysunek 5.63a. Demontaż zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego z obudowy przekładni: A. Ściągacz Kukko (46-58 mm), ok. 2000-2000 Wspornik Kukko.
Rysunek 5.63b. Montaż pierścienia zewnętrznego łożyska stożkowego w obudowie przekładni.
Regulacja łożyska wału pośredniego (Skrzynia biegów manualna 000.1)
1. Zdejmij pokrywę 1 i uszczelkę regulacyjną znajdującą się pod nią (rysunek 5.64).
Rysunek 5.64. Zdjąć pokrywę 1 i uszczelkę regulacyjną znajdującą się pod nią.
2. Usuń pozostałą uszczelkę z powierzchni uszczelniającej pokrywy.
3. Zamontuj cztery podpory (strzałki) zacisku 3117 na pierścieniu zewnętrznym łożyska stożkowego (rysunek 5.65). Zdejmij zawiasy i wrzeciono ściągacza 3032. Ostrożnie zabezpiecz narzędzie dwoma śrubami 1.
Rysunek 5.65. Zamontuj cztery podpory (strzałki) zacisku 3117 na pierścieniu zewnętrznym łożyska stożkowego. Zdejmij zawiasy i wrzeciono ściągacza 3032. Ostrożnie zabezpiecz narzędzie dwoma śrubami 1.
4. Zdejmij dźwignię zwalniającą sprzęgło wraz z łożyskiem.
5. Zamontuj sworzeń prowadzący (strzałka) na pierścieniu zewnętrznym i ustaw wskaźnik na "0" przy napięciu wstępnym 2 mm (rysunek 5.66).
Rysunek 5.66. Zamontuj sworzeń prowadzący (strzałka) na pierścieniu zewnętrznym łożyska stożkowego i ustaw wskaźnik na "0" przy napięciu wstępnym 2 mm.
6. Umieść kołek prowadzący (strzałka) na powierzchni uszczelniającej i zmierz odległość. Powtórz pomiar po drugiej stronie narzędzia 3032 i określ odległość do przeciwległej strony zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego w stosunku do powierzchni uszczelniającej (rysunek 5.67).
Rysunek 5.67. Umieść palec wzorcowy (strzałka) na powierzchni uszczelniającej i zmierz odległość. Powtórz pomiar po drugiej stronie narzędzia 3032 i określ odległość do przeciwległej strony zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego w stosunku do powierzchni uszczelniającej.
7. Korzystając z wartości uzyskanych z obu pomiarów określ grubość podkładki regulacyjnej. Na przykład, pierwszy wymiar wynosi 2,62 mm, a drugi +2,68 mm. Wynikowa wartość to 5,30 mm / 2 = 2,65 mm. Grubość podkładki regulacyjnej wynosi 2,65 mm.
8. Zdejmij urządzenia pomiarowe i zamontuj podkładkę regulacyjną o wymaganej grubości.
9. Zamontuj pokrywę 1 (rysunek 5.64).
Regulacja łożyska wału pośredniego (Skrzynia biegów manualna 000.2)
10. Zamontuj podkładkę o zmiennej grubości w miejsce podkładki regulacyjnej pod zewnętrzną bieżnią łożyska wałeczkowego w obudowie skrzyni biegów lub obudowie sprzęgła.
Uwaga: grubość podkładek regulacyjnych waha się od 1,50 do 4,40 mm.
11. Zamontuj wałek pośredni 1 z łożyskiem rolkowym (rysunek 5.68). Dokręć cztery śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do obudowy sprzęgła.
Rysunek 5.68. Zamontuj wałek pośredni 1 z łożyskiem wałeczkowym.
12. Zamontuj skrzynię biegów pionowo, z obudową skrzyni biegów skierowaną do góry. Odkręć korek wlewu.
13. Zamontuj wskaźnik na obudowie przekładni tak, aby kołek ustalający mógł zostać skierowany do otworu wałka wtórnego (rysunek 5.69).
Rysunek 5.69. Zamontuj wskaźnik na obudowie przekładni tak, aby kołek centrujący mógł zostać skierowany do otworu wałka wtórnego.
14. Ustaw sworzeń kierunkowskazu (strzałkę) na 5. biegu i ustaw strzałkę kierunkowskazu na "0" (rysunek 5.70).
Rysunek 5.70. Umieść sworzeń wskaźnika (strzałkę) na 5. biegu i ustaw strzałkę wskaźnika na "0".
15. Przełóż dźwignię przez otwór wlewowy i zamontuj ją pod piątym biegiem (strzałka) (rysunek 5.71).
Rysunek 5.71. Przełóż dźwignię przez otwór wlewowy i zamontuj ją pod piątym biegiem (strzałka).
16. Ostrożnie podnieś dźwignię (strzałka) i zmierz odstęp na wskaźniku (rysunek 5.72). Ustaw szczelinę na 0 mm, wybierając podkładkę regulacyjną o wymaganej grubości.
Rysunek 5.72. Ostrożnie podnieś dźwignię (strzałka) i zmierz szczelinę na wskaźniku.
Artykuł jest opublikowany w tym zasobie [VWMANUAL]
Komentarze gości