Фиг. 422. Изглед на горната част на двигателя. Стрелките показват големите вдлъбнатини за всмукателните клапани, които са разположени различно на бутала № 1 и 2, № 3 и 4
Маркирайте всяко бутало и неговия свързващ прът с номера на цилиндъра, от който са извадени. Най-добрият начин да направите това е да маркирате номера на цилиндъра с цвят на дъното на буталото. Начертайте стрелка на дъното на буталото, сочеща към предната част на двигателя. Тъй като буталото може да се монтира обратно, т.е. завъртян на 180°, след това следвайте фиг. 422.
Фиг. 423. Стрелките показват отливките. Езиците на корпуса на лагера са разположени от същата страна
При демонтиране на буталото с мотовилката спазвайте точната посока на монтиране на капачката на мотовилката и веднага след изваждането нанесете номера на цилиндъра отстрани на мотовилката и капачката на мотовилката. Най-добре е това да стане с централен удар (например за цилиндър No1 - един удар с централен удар и т.н.). Свързващите пръти и капачките на мотовилките трябва да бъдат съединени по такъв начин, че и двете ляти издатини да са разположени един срещу друг (фиг. 423). И двете издатини след монтиране на свързващите пръти трябва винаги да са разположени от страната на междинния вал и да сочат към страната на двигателя, където се намира задвижващият ремък.
От едната страна буталата имат изрез за дюзи за охлаждане на маслото, за да се предотврати сблъсък на дюзите и буталата в долната мъртва точка. Буталата трябва да се монтират с тази страна към инжекторите.
След като свалите капачките на биелните лагери, сменете болтовете на биелата.
Маркирайте черупките на лагерите според свързващия прът и капачката на мотовилката. Маркирайте също с маркер горната и долната лагерна черупка от задната им страна.
Отстранете капачките и втулките на биелните лагери.
Избийте буталата и биелите с дръжката на пластмасов чук от вътрешната страна на цилиндровия блок навън. Ако е необходимо, изстържете всякакви маслени отлагания по горната част на цилиндъра със скрепер, но внимавайте да не повредите повърхността на цилиндъра в процеса.
Фиг. 424. Премахване на задържащия пръстен от отвора на буталния болт. За тази цел се използва остър дорник
Отстранете предпазните скоби и избутайте буталните щифтове. Вдлъбнатината в отвора на щифта на буталото улеснява използването на инструмента, така че можете лесно да премахнете предпазните скоби (фиг. 424). Натиснете пръста с подходящ дорник.
Фиг. 425. Сваляне или монтиране на бутални пръстени
Фиг. 426. Схематично представяне на демонтаж или монтаж на бутални пръстени
Отстранете буталните пръстени един по един през дъното на буталото с помощта на теглич (фиг. 425). Ако планирате да инсталирате отново пръстените, те трябва да бъдат съответно маркирани. Ако нямате устройство за издърпване на бутални пръстени, можете да поставите метални ленти една срещу друга под пръстените. Не забравяйте да поставите една от лентите под ключалката на пръстена, за да избегнете драскотини (фиг. 426).
Коментари на посетители