Функции на устройството
Буталата са изработени от алуминиева сплав и имат цилиндрична вдлъбнатина в дъното.
Бутални щифтове стоманени, полирани, плаващи. От аксиално изместване те се държат от два задържащи пръстена. На всяко бутало са монтирани три пръстена: два компресионни и един маслен скрепер. Пръстените са монтирани на буталото с маркировката "Tor" ("Top") към дъното на буталото.
Свързващите пръти са стоманени, ковани, с I-образно сечение, с тънкостенни втулки. В горната глава на мотовилката е натисната втулка. Максимално допустимата хлабина при работа между втулките и шийките на коляновия вал е 0,12 mm.
Максималната аксиална хлабина на свързващия прът върху шийката на коляновия вал е 0,37 mm.
Проверка на техническото състояние
Отстранете буталните пръстени и почистете буталата от въглеродни отлагания. Определете степента на износване на буталата, като измерите диаметъра на 10 mm от ръба на полата на буталото, перпендикулярно на оста на буталния болт (фиг. 2-9). буталото трябва да се смени, ако диаметърът му се различава с повече от 0,04 mm от допустимите стойности (Таблица 2-2).
Сменете буталните пръстени или буталата, ако хлабините между краищата на буталото и жлебовете (фиг. 2-10) надвишават допустимите стойности (таблица 2-3).
Коментари на посетители