Шатунно-поршневая група (VW Caddy 3)

Списък на частите на буталната група с технологични бележки за ремонт към фигура VC3.013:
1. Бутални пръстени:
- заключващите пръстени трябва да са разположени под ъгъл от 120° един спрямо друг;
- демонтаж и монтаж с помощта на клещи за бутални пръстени;
- маркировката "TOP" трябва да е насочена към дъното на буталото;
- проверете термичната междина преди монтажа (пролука в ключалката);
- проверка на височината на хлабината между жлеба и пръстена.
2. Бутало с горивна камера:
- маркирайте монтажната позиция и разположението на цилиндъра;
- стрелката на дъното на буталото трябва да сочи към задвижващия механизъм;
- При монтаж използвайте компресор за бутални пръстени;
- Ако по полата на буталото се появят пукнатини или ожулвания, сменете буталото;
- измерете издатините на буталото от блока на цилиндрите в позиция.
3. Бутален болт:
- ако монтажът е труден, загрейте буталото до приблизително 60°C;
4. Задържащ пръстен.
5. Мотовилка:
- маркирайте принадлежността на цилиндъра с цветен молив в точките (A);
- позиция за монтаж: маркировката (B) трябва да е обърната към задвижващия механизъм;
- мотовилката се изработва чрез отчупване на капачките от заготовката на мотовилката, бъдете внимателни - дори незначителни повреди по повърхността на счупване са неприемливи.
6. Вмъкнете:
- горната и долната облицовка не са взаимозаменяеми: горната (обърната към буталото) изработени от по-устойчив на износване материал; маркировка: черна ивица на работната повърхност, на ръба на фугата;
- не разменяйте вече използвани облицовки;
- инсталирайте в центъра;
- проверете надеждността на закрепването;
- максимална аксиална хлабина по време на износване: 0,37 мм;
- измерете радиалния хлабина в лагера на мотовилката с помощта на пластмасов калибър Ptastigage:
- граница на износване: 0,08 мм;
- при измерване на радиалния хлабина не въртете коляновия вал.
7. Цилиндров блок:
- проверете диаметъра на цилиндъра преди сглобяване.
8. Капачка на лагера на мотовилката:
- инсталирайте в съответствие с маркировките.
9. Дюза за охлаждане на буталото с масло.
10. Винт за монтаж на инжектора: 25 Nm (монтира се без уплътнител).
11. Закрепващ винт на капака на лагера на биелен прът: 30 Nm и затегнете чрез завъртане на 1/4 оборот (90°):
- сменете с нов по време на монтажа;
- смажете резбите и лагерната повърхност;
- за да проверите радиалния хлабина, използвайте старите монтажни винтове.