При премахване на тласкачите трябва да се спазват следните инструкции:
Фиг. 412. Маркировъчни тласкачи. Хидравличните кранове могат да бъдат маркирани само отвътре
- маркирайте тласкачите веднага след отстраняването. Най-добре е да ги маркирате с помощта на маркировки, нанесени от вътрешната страна. За да направите това, начертайте една линия на първия тласкач, две линии на втория тласкач и т.н. На фиг. 412 показва как трябва да изглеждат тласкачите след маркирането им;
- след отстраняване на хидравличните тласъци не ги монтирайте с контактната повърхност надолу;
- сменете напълно тласкача, тъй като не може да се регулира или ремонтира.
Ако шумът на клапаните ви се струва твърде силен, тогава тласкачите могат да бъдат проверени, както следва:
- стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът се включи;
- увеличете скоростта на двигателя до 2500 об/мин и го оставете да работи около 2 минути;
- ако тласкачите все още са шумни, тогава дефектният тласкач може да бъде идентифициран чрез премахване на капака на главата на цилиндъра, както е описано при разглобяване на двигателя, и завъртане на разпределителния вал, така че гърбицата на разпределителния вал за тествания тласкач да сочи нагоре;
Фиг. 413. Проверка на работата на хидравличните тласкачи
- натиснете бутача надолу с парче пластмаса или дърво (фиг. 413). Ако празнината е повече от 0,1 mm преди отварянето на клапана, тогава този тласкач трябва да се смени.
Внимание! След като инсталирате нов кран, не стартирайте двигателя след монтажа за около 30 минути, в противен случай двигателят може да бъде сериозно повреден.
Коментари на посетители