Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Шаран 1 (1995-2000)

Гидравлические толкатели — снятие и установка (VW Sharan 1)

  • Главная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Гидравлические толкатели — снятие и установка
            0


Следует сказать несколько слов о гидравлических толкателях, так как неправильное обращение с ними может повредить двигателю. Иногда вы все-таки можете услышать шумы из области клапанной крышки, которые, однако, не означают, что имеется какая-то неисправность. Шумы могут появиться, например, при первом запуске двигателя после длительного простоя, что привело к оттоку масла из гидравлических толкателей и образованию зазора в клапанном приводе. По прошествии короткого времени шум снова исчезнет. Если толкатели продолжают шуметь по прошествии определенного времени, то нужно проверить их состоянии в соответствии с приведенными ниже указаниями.

При снятии толкателей следует соблюдать следующие указания:

Рис. 412. Нанесение меток на толкатели. Метки на гидравлические толкатели можно наносить только с…

Рис. 412. Нанесение меток на толкатели. Метки на гидравлические толкатели можно наносить только с внутренней стороны

  • сразу после снятия промаркируйте толкатели. Лучше всего помечать их при помощи рисок, нанесенных на внутренней стороне. Для этого нанесите на первый толкатель одну линию, на второй толкатель две линии и т.д. На рис. 412 показано, как должны выглядеть толкатели после нанесения на них меток;
  • после снятия гидравлических толкателей не устанавливайте их контактной поверхностью вниз;
  • заменяйте толкатель полностью, так как он не подлежит регулировке или ремонту.

Если шум клапанов кажется вам слишком громким, то толкатели можно проверить следующим образом:


  • запустите двигатель и дайте ему поработать, до тех пор, пока не включится вентилятор;
  • увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 мин⁻¹ и дайте ему поработать в течение примерно 2 минут;
  • если толкатели по-прежнему шумят, то неисправный толкатель можно определить, сняв крышку головки блока цилиндров, в соответствии с описанием, приведенным при разборке двигателя, и вращая распределительный вал, таким образом, чтобы кулачок распределительного вала для проверяемого толкателя смотрел вверх;

Рис. 413. Проверка работы гидравлических толкателей

Рис. 413. Проверка работы гидравлических толкателей

  • нажмите толкатель при помощи куска пластмассы или дерева вниз (рис. 413). Если зазор составляет больше чем 0,1 мм, прежде чем клапан откроется, то этот толкатель нужно заменить.

Внимание! После установки нового толкателя, нельзя запускать двигатель после сборки в течение примерно 30 минут, так как в противном случае двигатель может получить серьезные повреждения.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Установка головки блока цилиндров
Сборка головки блока цилиндров
Ремонт головки блока цилиндров
Разборка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров — снятие на установленном двигателе
Сборка двигателя
Следующие статьи
Поликлиновой и зубчатый приводные ремни
Снятие зубчатого ремня
Установка зубчатого приводного ремня и регулировка привода ГРМ
Шатунно-поршневая группа — описание конструкции
Снятие и разборка шатунно-поршневой группы
Проверка поршней и шатунов


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка двигателя Пассат B3 (1988-1993)
Снятие и установка генератора Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Снятие и установка ребристого ремня Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель… Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка радиатора и вентилятора радиатора V7 Тигуан 1 (2007-2015)
Жиклеры мойки стекол — снятие, установка и регулировка Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка аккумуляторной батареи Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 48 + 10 =

       



Шаран 1 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя 2.8 л (AAA)
  • Ремонт двигателя 2.0 л (ADY)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.