Хидрауличне славине — скидање и уградња (VW Sharan 1)

Треба рећи неколико речи о хидрауличним славинама, јер неправилно руковање може оштетити мотор. Понекад можете и даље чути звукове из подручја поклопца вентила, што, међутим, не значи да постоји квар. Шумови се могу појавити, на пример, када се мотор први пут покрене након дужег периода неактивности, што је довело до одлива уља из хидрауличних славина и стварања зазора у погону вентила. Након кратког времена, бука ће поново нестати. Ако тапке наставе да праве буку након одређеног временског периода, њихово стање треба проверити према упутствима у наставку.

Приликом уклањања вентила, морате се придржавати следећих упутстава:

• означите гураче одмах након уклањања. Најбоље их је означити ознакама на унутрашњој страни. Да бисте то урадили, нацртајте једну линију на првом потискивачу, две линије на другом потиску итд. На сл. 412 показује како би тапете требало да изгледају након њиховог обележавања;
• након уклањања хидрауличних славина, немојте их постављати тако да контактна површина буде окренута надоле;
• замените цео потисник јер се не може подесити или поправити.

Ако вам се шум вентила чини прегласним, вентили се могу проверити на следећи начин:

• покрените мотор и пустите га да ради док се вентилатор не укључи;
• повећајте брзину мотора на 2500 о/мин и оставите да ради око 2 минута;
• ако су вентили и даље бучни, неисправни точкић се може идентификовати уклањањем поклопца главе цилиндра као што је описано приликом растављања мотора и ротирањем брегасте осовине тако да је брегаста режњева за вентил који се проверава окренута нагоре;

• притисните клип надоле користећи комад пластике или дрвета (Цртање 413). Ако је размак већи од 0,1 мм пре него што се вентил отвори, тада је потребно заменити тај вентил.

Пажња! Након инсталације новог дилера, не може да се покрене мотор након скупштине у року од 30 минута, јер у супротном мотор може да добије озбиљне штете.

Погледајте оригинал на овом ресурсу vwmanual.ru