Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Растављање главе цилиндра (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Растављање главе цилиндра
            0


Ако се делови разводног механизма поново користе, сваки део треба поново поставити на исто место где је стајао пре растављања. Да не би дошло до забуне, препоручује се да се направи одговарајућа табла са урезима за одлагање уклоњених делова.

Одвојите све делове који се налазе на глави цилиндра. Уклоните четири ињектора са главе и поставите их тако да буду добро заштићени од оштећења услед удара један о други. Уклоните свећице.

Главу цилиндра, заједно са стезаљком причвршћеном на вијак за подешавање издувног колектора, учврстити у шкрипцу.

Уклоните брегасту осовину (види параграф 17.8.1).

Цртање 394. Сабијање опруге вентила помоћу специјалног извлакача

Цртање 394. Сабијање опруге вентила помоћу специјалног извлакача


Стандардни алат за уклањање и уградњу вентила и начин његове инсталације приказани су на Цртање 394. Пета алата мора бити са унутрашње стране седишта опруге вентила, иначе се опруга неће стиснути. Притисните ручицу алата и стисните опругу тако да се половине стабла вентила могу уклонити. Да бисте уклонили вентиле, можете користити и комад цеви који се уклапа преко горње опружне плоче. Нешто треба ставити испод плоче вентила на другој страни да би се осигурало. Накратко ударите чекићем по цеви док половине стабла вентила не изађу. Они ће остати унутар цеви. Али немојте одвојити цев од опружне плоче, како не бисте изгубили половину стабла вентила.



Плоче опруге вентила се такође могу компримовати помоћу два одвијача. У том случају ставите крпу у комору за сагоревање главе цилиндра како бисте спречили да вентил падне.

Уклоните половине и опруге стабла вентила, а затим уклоните вентил.

Цртање 395. Уклањање уљних заптивки

Цртање 395. Уклањање уљних заптивки


Уклоните уљне заптивке. Да бисте уклонили поклопце дефлектора уља, најбоље је користити посебан алат (3047A), као што је приказано на Цртање 395. Алат је сличан пластичном чекићу са адаптером, који се поставља испод чепова за отклањање уља. Поклопци дефлектора уља се такође могу уклонити помоћу угаоног одвијача. Међутим, у овом случају треба обратити посебну пажњу да се не оштети површина отвора за тапет. Увек инсталирајте нове заптивке вентила.

Уклоните доње плоче диск опруге из рупа.

Погледајте оригинал на овом ресурсу (VWManual)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Глава цилиндра — Уклањање са уграђеним мотором
Склоп мотора
Растављање мотора
Уклањање и уградња мотора
Дизел мотор — опште информације
Следећи чланци
Поправка главе цилиндра
Склоп главе цилиндра
Уградња главе цилиндра
Хидрауличне славине — скидање и уградња
Поли клинасти каиш и зупчасти погонски каишеви
Уклањање зупчастог ремена


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња главе цилиндра Пассат Б3 (1988-1993)
Дијагностика грешке заптивке главе цилиндра Голф 3 (1991-1997)
Поклопац главе цилиндра/главе цилиндра (мотор PD-TDI) Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра Туарег 1 (2002-2006)
Поклопац главе цилиндра, скидање и уградња Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња главе цилиндра (бензински 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Уклањање и постављање главе цилиндра Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 28 + 34 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.