Садржај: Провера опруга вентила ↓ Водилице вентила ↓ Седишта вентила ↓ Вентили ↓ Глава цилиндра ↓ Дистрибутивни вратила ↓
Провера опруга вентила
Цртање 396. Делови вентила: 1 - потискивач плоча; 2 - половине вентила конусне скошње; 3 - горња опружна плоча вентила; 4 - спољна опруга вентила; 5 - унутрашња опруга вентила; 6 - доње седиште опруге вентила; 7 - поклопац дефлектора уља; 8 - чаура водича вентила; 9 - глава цилиндра; 10 - заптивач брегастог вратила; 11 - вентили
Провера опруга вентила се врши на исти начин као код бензинског мотора (делови вентила су приказани на сл. 396).
Водилице вентила
Цртање 397. Провера зазора стабла вентила у чахури вођице вентила помоћу индикатора
Инсталирајте индикатор као што је приказано на сл. 397 и уметните вентил. Заљуљајте плочу вентила на врху са једне на другу страну и проверите очитавања индикатора. Ако је добијена вредност већа од 1,3 мм, замените чахуру вођице вентила. Пошто је разлика у величини између усисног и издувног вентила веома мала, пазите да не помешате усисне и издувне вентиле и убаците их само у одговарајуће рупе.
Глава цилиндра се може користити након брушења ако има мале огреботине између седишта вентила, под условом да огреботине нису шире од 0,5 мм.
Да бисте заменили вођицу вентила, истисните стару вођицу користећи одговарајући одмак са стране брегастог вратила главе цилиндра. Ако приметите да чауре за вођицу вентила имају причвршћивање, онда их треба истиснути са стране коморе за сагоревање (замењене чауре имају завртње). Глава цилиндра се може загрејати да би се олакшао овај посао. Користећи бушилицу дизајнирану да истисне вођицу вентила, зашрафите иглу која одговара унутрашњости вођице вентила.
Ако је потребно заменити чахуру водилице вентила, онда замените и сам вентил заједно са њим. Након тога, полирајте седишта вентила.
Нове вођице метални вентили добро подмазати уљем и впрессуйте их са стране дистрибутивних вратила у хладне главе цилиндара, тако да буртик водич клизним поклопцем ушао у главе цилиндара. Притисак пресовање у овом случају не би требало да буде више од 1 т, јер у супротном буртик може бити срезан.
Након утискивања, обрадите чахуру водилице вентила посебним развртачем. Развртајте водеће чауре усисног и издувног вентила помоћу развртача од 8,0 мм. Ово ће аутоматски створити исправан зазор вођице вентила.
Пажња! Ако су вођице вентила замењене, седишта вентила се морају изглодати.
Седишта вентила
Цртање 398. Поглед на седиште вентила (Приказане вредности мерења су дате у табели за подешавање и контролу): а - пречник седишта вентила; б - пречник главе вентила; ц - ширина седишта вентила
Третирајте седишта вентила као што је приказано на сл. 398 величина. Проверите да ли су сва седишта вентила истрошена и огреботина. Лагано хабање се може уклонити помоћу глодала (45°). Ако је седиште јако истрошено, поново изглодајте седишта вентила. Као што је већ поменуто, ако су чауре вентила замењене, седишта вентила морају бити преклопљена.
Извршите следећа мерења да бисте одредили додатну величину за машинску обраду за седиште вентила:
- уметните вентил у његову водећу чахуру и притисните доле на седиште вентила;
Цртање 399. Мерење дубине а током додатне обраде седишта вентила (приказано стрелицама)
- измерите интервал а (слика 399) између врха вентила и горње ивице главе цилиндра;
- израчунати максималну и минималну дозвољену вредност мерене количине након глодања. На усисним вентилима треба да буде 35,8 мм, на издувним вентилима - 36,1 мм. Ако од измерене вредности одузмете минимално растојање, добићете максималну дозвољену вредност. Ово ће бити важно приликом обављања посла описаног у наставку.
Седишта вентила треба глодати ако су инсталиране нове вођице вентила. Да бисте то урадили потребно вам је:
- користите секач под углом од 45°, а затим секачем под углом од 15° исечите горњу ивицу седишта вентила (Цртање 398) да бисте смањили ширину седишта вентила и довели је на 2,7 мм за усисне вентиле и 2,05 мм за издувне вентиле. Третман треба прекинути када димензије седишта вентила достигну наведене димензије. Седишта издувних вентила имају лимитаторе пречника. Приликом обраде пазите да не оштетите ове граничнике;
- да бисте избегли превише бушење седишта вентила у глави цилиндра, обавезно извршите мерења описана изнад;
Цртање 400. Брушење вентила
- избрусити машински обрађена седишта вентила. Да бисте то урадили, нанесите малу количину пасте за лепљење на седиште вентила и поставите вентил у одговарајуће седиште. Лаппинг се изводи ротационим покретима напред-назад (Цртање 400);
- након преливања, темељно очистите све делове од прљавштине и пасте за преливање и проверите седиште вентила у пределу плоче вентила и заптивног прстена. Континуирани мат прстен треба да буде видљив на оба дела;
- користите оловку да нацртате неколико линија на прстену на плочи вентила. Линије треба повући око прстена у интервалима од приближно 1 мм. Након тога пажљиво уметните вентил у чауру за вођицу, спустите на седиште и окрените га у круг за 90°, примењујући благу силу на вентил;
- уклоните вентил и проверите да ли су линије оловке на заптивном прстену нестале.
Ако ширина седишта вентила одговара наведеним димензијама, може се уградити глава цилиндра. У супротном, седишта вентила морају бити поново третирана или, у крајњем случају, мора се уградити нова глава цилиндра.
Вентили
Мања оштећења на површини главе вентила могу се поправити брушењем вентила у седишта главе цилиндра као што је горе описано.
Цртање 401. Главне димензије вентила. Тачне вредности количина треба потражити у табели за подешавање и контролу. Вредност д не може бити мања од минималне номиналне вредности ове димензије: а - пречник плоче вентила; б - пречник стабла вентила, ц - дужина вентила; д - ивица плоче вентила; a = 45°
Измерите мере (Цртање 401) и замените све вентиле који не одговарају овим димензијама. Вредности које одговарају ознакама а, б и ц могу се узети из табеле толеранција и контрола.
Ако су крајеви стабљика вентила истрошени, могу се брусити на машини за млевење, под условом да се приликом брушења не уклони више од 0,5 мм материјала.
Плоче улазних вентила могу се брусити на машини за млевење вентила, под условом да вредност б (сл. 401) није мања од 0,5 мм.
Машинско млевење није дозвољено за издувне вентиле, јер су направљени од посебног материјала. Само млевењем пастом издувни и усисни вентили се могу вратити у нормално стање или, ако нису, замењени.
Глава цилиндра
Цртање 402. Провера деформације главе цилиндра помоћу мерног лењира и мерача
Темељно очистите спојне површине главе цилиндра и блока цилиндра и проверите да ли је површина главе цилиндра деформисана. Да бисте то урадили, поставите мерни лењир на главу (Цртање 402) и помоћу мерне сонде проверите зазор по дужини, попречно и дијагонално. Ако се мерач може уметнути више од 0,1 мм, глава цилиндра мора бити брушена. Ако је зазор на било ком месту већи, треба заменити главу цилиндра, јер је уклањање већег слоја метала неприхватљиво. Деформација површине главе цилиндра може настати, на пример, када се мотор прегреје.
Дистрибутивни вратила
Цртање 403. Провера отпуштања брегастог вратила
Да бисте утврдили хабање брегастог вратила, стегните га као што је приказано на сл. 403, и уградите индикатор на средишњи лежај лежаја. Ако уређај покаже одступање веће од 0,01 мм, брегасто вратило је деформисано и мора се заменити.
Проверите да ли су брегасте осовине оштећене.
Цртање 404. Мерење аксијалног зазора брегастог вратила
Да бисте измерили аксијални зазор брегастог вратила, убаците брегасту осовину у главу цилиндра (без утора) и причврстите је спољним поклопцима лежаја. Поставите главу цилиндра на глатку површину. Поставите индикатор на крајњу површину (Цртање 404) и померите осовину напред-назад у правцу осе. Размак не би требало да буде већи од 0,15 мм. У супротном, потпорна површина поклопца лежаја је истрошена.
Коментари посетилаца