Глава цилиндра се може уклонити са уграђеним мотором, а ова операција је описана у наставку у општим цртама. Ако је мотор већ уклоњен, онда су сви припремни радови већ завршени.
Пажња! Не скидајте главу цилиндра када је температура мотора изнад 40°C.
Одвојите терминал жице за уземљење са батерије.
Испустите расхладну течност из система за хлађење (стр. 19.1.1).
Одвојите црева расхладне течности са главе цилиндра.
Искључите све електричне прикључке на глави цилиндра.
Уклоните ваздушни филтер:
Цртање 390. Да бисте уклонили филтер за ваздух, искључите: 1 - црево које иде до регулатора вакуума ЕГР система; 2 - сензор масеног протока ваздуха; 3 - довод ваздуха; 4 - доводно црево
- одвојите црево 1 (Цртање 390) од кућишта ваздушног филтера, које иде до регулатора вакуума ЕГР система;
- одвојите конектор сензора протока ваздуха 2;
- одвојите црево за усис ваздуха 3;
- ослободите три опружне стезаљке које причвршћују поклопац филтера за ваздух;
- одвојите доводно црево 4 са предње стране возила и уклоните га из кућишта ваздушног филтера.
Цртање 391. Уклањање поклопца мотора: 1 - црево за довод ваздуха; 2 - утикач
Скините поклопац мотора и одвојите црево за појачивач ваздуха. Уклоните чеп 2 (Цртање 391) и опружну копчу. Притисните поклопац у правцу стрелице и одвојите црево за ваздух за пуњење 1 од усисне гране.
Цртање 392. Уклањање поклопца главе цилиндра: 1 - црево; 2 - сигурносне капице; 3 - опружна стезаљка
Скините поклопац главе цилиндра (кућиште вентилације картера остаје на глави мотора). Одвојите црево 1 (Цртање 392) од поклопца блока цилиндра, олабавите опружну стезаљку 3 доводног црева и одвојите црево. Скините сигурносне капице 2 (два су приказана стрелицама) и одврните три матице које се налазе испод њих. Скините поклопац главе цилиндра.
Да бисте уклонили мотор, потребно је да подигнете мотор, уклоните предњи хидраулични носач мотора, обујмицу мотора и уклоните зупчасти каиш. Да бисте то урадили, причврстите мотор ременима и подигните га помоћу лифта на такав начин да растеретите носач мотора. Одврните носач мотора са хидрауличког носача (2 вијка) и са стезаљке носача мотора (3 вијка). Уверите се да је мотор безбедно ослоњен у висећем положају.
Подигните предњи део возила и скините штитник мотора. Одвојите држач линије пумпе серво управљача (1 вијак).
Цртање 393. Одврните завртње 1 и 2
Уклоните стезаљку носача мотора са предње стране мотора (Цртање 393). Након што одврнете завртње, одмах спустите аутомобил на точкове.
Скините поликлинасти ремен и горњи поклопац зупчастог ремена.
Скините зупчасти каиш како је описано у одговарајућем одељку.
Искључите све цеви система за убризгавање које су повезане са цевима причвршћеним за тело и зачепите их.
Одвојите издувну цев од турбопуњача.
Искључите вод за уље који иде до турбопуњача.
Уклоните или савијте шипку за хладно покретање.
Цртање 382. Редослед одвртања вијака на глави мотора. Приликом постављања главе цилиндра, затегните завртње обрнутим редоследом
У претходно наведеном редоследу (Цртање 382), помоћу шестоугаоног кључа одврните завртње за монтажу главе цилиндра, уклоните завртње и уклоните главу цилиндра. Уклоните заптивку главе цилиндра.

Коментари посетилаца