Hlavu valcov je možné demontovať s namontovaným motorom a táto operácia je všeobecne popísaná nižšie. Ak už bol motor odstránený, všetky prípravné práce už boli vykonané.
Pozor! Hlavu valcov neodstraňujte, keď je teplota motora vyššia ako 40°C.
Odpojte terminál «omša» AB drôty.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému (19.1.1).
Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od hlavy valcov.
Odpojte všetky elektrické spojenia na hlave valcov.
Odstráňte vzduchový filter:
Ryža. 390. Ak chcete odstrániť vzduchový filter, odpojte: 1 - hadica vedúca k podtlakovému regulátoru systému recirkulácie výfukových plynov; 2 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 3 - prívod vzduchu; 4 - prívodná hadica
- odpojte hadicu 1 od telesa vzduchového filtra (ryža. 390), prechádzajúc do podtlakového regulátora systému recirkulácie výfukových plynov;
- Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu 2;
- odpojte objímku nasávania vzduchu 3;
- odskrutkujte tri pružinové svorky zaisťujúce kryt vzduchového filtra;
- Odpojte prívodnú hadicu 4 z prednej časti vozidla a vyberte ju z telesa vzduchového filtra.
Ryža. 391. Demontáž krytu motora: 1 - hadica plniaceho vzduchu; 2 - zástrčka
Odstráňte kryt motora a odpojte hadicu plniaceho vzduchu. Odstráňte zástrčku 2 (ryža. 391) a pružinovou sponou. Stlačte kryt v smere šípky a odpojte hadicu plniaceho vzduchu 1 od sacieho potrubia.
Ryža. 392. Demontáž krytu hlavy valcov: 1 - hadica; 2 - bezpečnostné uzávery; 3 - pružinová svorka
Odstráňte kryt hlavy valcov (kryt ventilácie kľukovej skrine zostáva na hlave valca). Odpojte hadicu 1 (ryža. 392) z krytu bloku valcov, uvoľnite pružinovú svorku 3 prívodnej hadice a odpojte hadicu. Odstráňte ochranné kryty 2 (dve sú znázornené šípkami) a odskrutkujte tri matice umiestnené pod nimi. Odstráňte kryt hlavy valcov.
Pre demontáž motora je potrebné zdvihnúť motor, demontovať predné uchytenie hydraulického motora, svorku uchytenia motora a odstrániť ozubený remeň. Za týmto účelom zaistite motor slučkami a zdvihnite ho pomocou kladkostroja tak, aby sa uvoľnil držiak motora. Odskrutkujte držiak motora od hydraulického držiaka (2 skrutky) a zo svorky uchytenia motora (3 skrutky). Uistite sa, že je motor bezpečne namontovaný v zavesenej polohe.
Zdvihnite prednú časť auta a odstráňte ochranu kľukovej skrine. Odpojte konzolu vedenia čerpadla posilňovača riadenia (1 skrutka).
Ryža. 393. Odskrutkujte skrutky 1 a 2
Uvoľnite svorku uchytenia motora z prednej časti motora (ryža. 393). Po odskrutkovaní skrutiek auto ihneď spustite na kolesá.
Odstráňte rebrovaný klinový remeň a horný bezpečnostný kryt ozubeného hnacieho remeňa.
Odstráňte ozubený remeň podľa popisu v príslušnej časti.
Odpojte všetky potrubia injektážneho systému, ktoré sú spojené s potrubiami upevnenými na telese a upchajte ich.
Odpojte výfukové potrubie od turbodúchadla.
Odpojte olejové vedenie vedúce k turbodúchadlu.
Odstráňte alebo ohnite nabok spojku studeného štartu.
Ryža. 382. Poradie odskrutkovania skrutiek hlavy valcov. Pri inštalácii hlavy valcov utiahnite skrutky v opačnom poradí
Vo vyššie uvedenom poradí (ryža. 382) odskrutkujte skrutky hlavy valcov pomocou šesťhranného kľúča, odstráňte skrutky a odstráňte hlavu valcov. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov