Stručný popis
Na týchto vozidlách sa dá prevodovka demontovať samostatne zospodu. Motor zostáva namontovaný v aute.
Pri vozidlách Touareg s akýmkoľvek variantom motora sa pred demontážou pohonnej jednotky odporúča odstrániť spodné spojovacie skrutky motora/prevodovky. Ak je to možné, nainštalujte držiak meniča krútiaceho momentu vopred. Táto rada platí pri demontáži aj montáži prevodovky.
Odstránenie
Odstráňte kryt motora.
POZNÁMKA: Obrázok 3.28 zobrazuje čerpadlo tandemového typu zospodu s odstráneným motorom.
Upevnite 20 mm hrubú drevenú rozperu 1 pomocou lepiacej pásky 2, ako je znázornené na tandemovom čerpadle (kresba 3.28).
Ak je použitá drevená rozpera príliš tenká alebo nie je použitá žiadna drevená rozpera, môže pri ďalšej demontáži prevodovka ležať na pomocnom ráme a prevodovka sa nebude dať vybrať.
Odstráňte hadice chladiaceho systému 1-4 od zvukovej izolácie na prednej strane motora (kresba 3.29).
Odskrutkujte zvukovú izoláciu (3 skrutky).
Odskrutkujte skrutky A a vyberte držiak protihlukovej izolácie.
Odstráňte tesniaci kryt B pomocou sťahováka 10-221 z tesniacej príruby (kresba 3.30).
Naskrutkujte kľúč T10225 na kľukový hriadeľ (kresba 3.31).
Je nevyhnutné dodržať postupnosť odpájania batérie.
Odpojte uzemňovaciu svorku od batérie. s vypnutým zapaľovaním.
Úplne odstráňte zvukovú izoláciu motora/prevodovky.
Odstráňte držiaky zvukovej izolácie 1 a 2 (kresba 3.32).
Odskrutkujte skrutky držiaka hadice chladiaceho systému na pravom držiaku motora (kresba 3.33).
Hadice chladiaceho systému vytiahnite smerom nahor, ako je znázornené na obrázku, a pripevnite ich napríklad zváracím drôtom k pravému držiaku motora (kresba 3.34).
Odstráňte skrutky meniča krútiaceho momentu/poháňaného disku (6 ks).
Otočte menič krútiaceho momentu/hnaný disk cez kľukový hriadeľ motora pomocou nástavca T10225 o 1/3 otáčky (120°) v smere otáčania hriadeľa motora (kresba 3.31).
Rukou odstráňte poistnú podložku 1 a voliacu tyč 2 z radiacej páky (kresba 3.11).
Odskrutkujte skrutky 2 a odstráňte podperu 1 (kresba 3.35).
Odstráňte potrubie ATF z prevodovky (kresba 3.36).
Zakryte vedenie ATF a prenosové porty čistými zátkami.
Odstráňte skrutku držiaka trubice ATF na prevodovke (kresba 3.37).
Pred spustením pohonnej jednotky odstráňte upevňovaciu skrutku motora/prevodovky (kresba 3.38).
Odstránenie skrutky pri spustenej prevodovke nie je možné z dôvodu nedostatku miesta.
Odstráňte prenosovú skriňu.
Odstráňte výfukové potrubie s katalyzátorom.
Odstráňte clonu (kresba 3.39).
Odstráňte mriežku 1, odblokujte a odpojte zástrčkové spojenia 2-4 (kresba 3.40).
Spustite prevodovku o niečo viac nasledovne.
Umiestnite koniec zdviháka C na stojan motora a prevodovky VA G 1383 A a umiestnite naň drevenú rozperu B (kresba 3.41).
Namontujte podperu motora a prevodovky VA G 1383 A pod prevodovku.
Nadvihnite prevodovku natoľko, aby ste odstránili prídržné zariadenie VW 785/1 B (používa sa na odstránenie a inštaláciu prenosovej skrine) z prevodovky.
Potom umiestnite medzi prevodovku a pomocný rám drevenú rozperu A s hrúbkou asi 50 mm.
Uistite sa, že drevená rozpera nie je umiestnená pod potrubím ATF.
Spustite a odložte stojan motora a prevodovky VAG 1383 A.
Odskrutkujte matice 1 a vyberte pravý držiak sacieho potrubia 2 z upevňovacích skrutiek štartéra (kresba 3.42).
Štartovací kábel môže zostať nainštalovaný.
Odskrutkujte skrutky 1 a vyberte štartér z motora/prevodovky.
Odstráňte upevňovaciu skrutku motora/prevodovky 2 (kresba 3.43).
Odskrutkujte maticu 2 držiaka potrubia chladiaceho systému zo skrutky 3 (kresba 3.44).
Odstráňte spojovacie skrutky motora/prevodovky 1 a 3.
Nastavte polohu dorazu prevodovky 3282 pre demontáž automatickej prevodovky "09D" pomocou nastavovacej platne 3282/49.
Nainštalujte držiak prevodovky 3282 do motora a stojana prevodovky VAG 1383 A.
Nasmerujte ramená dorazových pák prevodovky podľa otvorov v nastavovacej doske.
Symboly na nastavovacej doske zobrazujú potrebné podporné diely, šípka ukazuje smer pohybu.
Nainštalujte držiak motora a prevodovky VAG 1383 A s držiakom prevodovky 3282 pod vozidlo.
Zaistite doraz 3282/52 na zadnej strane prevodovky pomocou skrutky M10x30 (kresba 3.45).
Zaistite doraz 3282/52 na ľavej a pravej strane prevodovky pod olejovou vanou (kresba 3.46).
Potom zdvihnite prevodovku natoľko, aby bolo možné vybrať drevenú rozperu medzi prevodovkou a pomocným rámom.
Pri spúšťaní sa uistite, že potrubie ATF nie je privreté medzi prevodovku a pomocný rám.
Opatrne spustite prevodovku tak, aby bol motor v kontakte s drevenou podložkou na tandemovom čerpadle a proti prepážke.
Prehľad spojovacích skrutiek motora/prevodovky.
Odstráňte dve spojovacie skrutky motora/prevodovky vľavo hore (kresba 3.47).
Odstráňte spodné spojovacie skrutky motora/prevodovky (kresba 3.48).
Stlačte prevodovku smerom od motora (montážne priechodky). V takom prípade vytlačte menič krútiaceho momentu z hnaného disku z čerpadla ATF, menič krútiaceho momentu neotáčajte.
Označte polohu meniča krútiaceho momentu vzhľadom na prevodovku.
Tieto značky sú potrebné počas inštalácie, aby sa zabezpečilo, že otvory v montážnych skrutkách v meniči krútiaceho momentu a hnanom kotúči sa zhodujú.
Potom striedavo ťahajte prevodovku nadol a nadol.
Zaistite menič krútiaceho momentu pred vypadnutím.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy nasledujúce.
Ak je ATF kontaminovaná alebo pred inštaláciou novej prevodovky, vyčistite chladič ATF a potrubia ATF.
Závity skrutiek predtým namazaných lakom na závity očistite drôtenou kefou. Potom namontujte skrutky pomocou tesniaceho prostriedku na závity AMV 185 101 A1.
Všetky závitové otvory, do ktorých sú zaskrutkované samoistiace čapy/skrutky, musia byť očistené kohútikom od zvyškov laku na závity. V opačnom prípade môže dôjsť k odstráneniu závitov pri ďalšej demontáži.
Vždy vymeňte samoistiace skrutky a matice.
Pred inštaláciou novej prevodovky je potrebné vyčistiť chladič a vedenie ATF.
Pred montážou prevodovky je potrebné zabezpečiť, aby bol menič krútiaceho momentu správne nainštalovaný v prevodovke.
Pred inštaláciou skontrolujte, či sú montážne objímky správne usadené.
Uistite sa, že puzdrá sú správne umiestnené medzi motorom a prevodovkou. Neprítomnosť namontovaných puzdier vedie k narušeniu súososti motora a prevodovky a následne k zničeniu klzného ložiska a náboja meniča krútiaceho momentu.
Zarovnajte značky na prevodovke a meniči krútiaceho momentu.
Ak nie sú žiadne značky, otočte menič krútiaceho momentu a hnanú dosku k sebe tak, aby závitový otvor meniča krútiaceho momentu a otvor hnanej platne boli v strede držiaka štartéra.
Pri spustenej prevodovke utiahnite dve spojovacie skrutky motora/prevodovky vľavo hore a spojovaciu skrutku pod štartérom (kresba 3.47).
Utiahnite spodné spojovacie skrutky motora/prevodovky.
Potom zdvihnite prevodovku natoľko, aby bolo možné medzi prevodovku a pomocný rám vložiť drevenú rozperu s hrúbkou približne 50 mm (kresba 3.48).
Uistite sa, že drevená rozpera nie je umiestnená pod potrubím ATF.
Spustite prevodovku a odstráňte podperu prevodovky 3282.
Utiahnite spojovacie skrutky motora/prevodovky 1 a 3.
Naskrutkujte maticu 2 držiaka potrubia chladiaceho systému na skrutku 3 (kresba 3.44).
Namontujte výfukové potrubie/katalyzátor s držiakom.
Nainštalujte prenosovú skriňu.
Namontujte skrutky meniča krútiaceho momentu/poháňaného kotúča (6 ks.)
Otočte menič krútiaceho momentu/hnaný disk cez kľukový hriadeľ motora pomocou nástavca T10225 o 1/3 otáčky (120°) v smere otáčania hriadeľa motora (kresba 3.31).
Nainštalujte štartér.
Dotiahnite zostávajúce spojovacie skrutky motora/prevodovky.
Nainštalujte sito a utiahnite skrutky momentom 10 Nm (kresba 3.39).
Nainštalujte sito 1 a utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
Pripojte konektory 2-4 (kresba 3.40).
Utiahnite skrutku držiaka trubice ATF na prevodovke (kresba 3.37).
Odstráňte zátky a vložte rúrky ATF do prevodovky až na doraz (kresba 3.36).
Utiahnite skrutku.
Nainštalujte podporu 1.
Namontujte skrutky 2, namažte ich lakom na závity a dotiahnite (kresba 3.35).
Pritlačte voliacu tyč 2 rukou proti voliacej tyči (kresba 3.11).
Pri montáži neohýbajte páku ovládacieho hriadeľa radenia, inak nebude možné vykonať presné nastavenie radenia.
Nainštalujte novú poistnú podložku 1.
Utiahnite upevňovacie skrutky hadice chladiacej kvapaliny na pravom držiaku motora (kresba 3.33).
Nainštalujte držiaky zvukovej izolácie 1 a 2 (kresba 3.32).
Odskrutkujte kľúč T10225 z kľukového hriadeľa.
Vymeňte tesniaci uzáver.
Utiahnite skrutky držiaka zvukovej izolácie (kresba 3.30).
Dotiahnite skrutky (3 ks) zvukovej izolácie.
Nainštalujte hadice chladiaceho systému 1-4 na zvukovú izoláciu (kresba 3.29).
Odstráňte drevenú rozperu 1 a lepiacu pásku 2 z tandemového čerpadla (kresba 3.28).
Je nevyhnutné dodržať postupnosť odpájania batérie.
Pracovné operácie vykonajte po pripojení batérie.
Skontrolujte nastavenie voliacej tyče av prípade potreby ju upravte.
Skontrolujte hladinu ATF a doplňte olej.
Pri kontrole hladiny ATF skontrolujte tesnosť koncoviek hadičiek ATF (kresba 3.36).
Komentáre návštevníkov